 放大圖片
■唐英年與上海世博會執行委員會專職副主任鍾燕群為香港館地基蓋上最後一片混凝土。政府新聞處圖片
【本報上海新聞中心記者畢方方2日電】香港政務司司長唐英年今日先後會晤了中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲和上海市市長韓正。唐英年透露，雙方在加強滬港合作上有共同的目標，在金融、旅遊及文化藝術方面都可實現優勢互補。而外界關注的有關香港參與上海虹橋機場擴建的合作模式，唐英年指，雙方談得「很投契」。
俞正聲表示，上海一向與香港有密切聯繫，在很多重要事項上都有合作，而舉行世博會的第一個難處，是參加者眾多，需要保障安全。
金融旅遊文藝優勢互補
到上海參加世博香港館地基完工儀式的唐英年，今天先後參觀了當代藝術館、東方藝術中心及世博會展示廳。他於下午接受港媒採訪時表示，位於上海西郊的虹橋機場是內地三大樞紐之一，與蘇州、無錫、南京等城市形成1小時交通圈，對長三角經濟圈的發展有「策略性位置」。至於香港如何參與虹橋機場的擴建，唐英年說，在與俞正聲和韓正會晤時，雙方在這個問題上談得「很投契」。他相信香港在機場管理、軟件方面有優勢。
根據虹橋機場擴建方案，將擴建一條跑道和新建一個航站樓。第二跑道將於明年3月啟用，新航站樓已實現結構封頂。虹橋機場擴建只是上海虹橋綜合交通樞紐工程項目的一部分。號稱世界最複雜的交通「巨無霸」的上海虹橋綜合交通樞紐工程目前進入關鍵建設期，這個集機場航站樓、磁浮站屋（規劃中）、高鐵以及城市軌交等於一體的龐大交通樞紐，有望在今年底基本完成幾大「重頭戲」建設，並在明年上海世博會期間部分投入運營。
綜合交通樞紐望世博運營
業內人士預計，上海世博會將帶來7,000萬人次的客流，上海整體航空運量將在原有的基礎上再增加約1,500萬人次。雖然其中約有2/3流量將在浦東機場實現，不過相信世博會的各國場館佈置設施都會給兩個機場帶來貨運量的上升。
與此同時，面對長三角經濟區域內龐大的經濟基礎，以及實體經濟的不斷復甦，擁有特殊區位條件的虹橋機場將獲得更大的發展機會。
|
放大圖片
