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■粵前海地區位於深港發展軸的核心地帶。
——優化區內產業結構 加快建設現代服務產業體系
【本報訊】（記者 徐海煒）由香港特區行政長官曾蔭權及廣東省省長黃華華主持的粵港合作聯席會議第12次會議取得豐碩成果。兩地政府官員共簽署8份合作協議。其中，特區政府政務司司長唐英年和深圳市代市長王榮正式簽署「關於推進前海港深現代服務業合作的意向書」，雙方同意在「一國兩制」、《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》和現有的CEPA基礎上，以及粵港合作及深港合作的架構下，共同研究推進在前海發展現代服務業，包括推動優化區域內的產業結構，加快建設金融、商貿、物流、創新產業等現代產業體系，並支持香港服務業在區內發展。
粵港合作聯席會議第12次會議昨日在香港舉行。雙方在會上討論了粵港合作在過去一年的重點合作項目進展及未來發展方向，並同意在各重點領域，包括落實《珠三角地區改革發展規劃綱要》、跨境大型基礎建設及口岸合作、環境保護、經貿、金融、醫療科技、教育、旅遊、城市規劃及發展等合作範疇都取得實質成果；雙方在會上簽署了前海合作協議外，還簽訂了其他7項協議（見表）。
港深就前海地區發展為是次粵港聯席會議中最受關注的議題。特區行政長官曾蔭權在會上說，未來由香港機場到深圳機場的鐵路快線會經過前海地區，港深雙方希望前海站方面有相關發展，協助提高該鐵路的效益，而雙方也希望在該處發展現代化服務業，並與香港產生互動，以取得「雙贏」作為發展方向。
曾蔭權：海都未填取代尚早
被問及深圳前海發展會否最終變成香港金融服務業的直接競爭對手，曾蔭權指，香港金融業及服務業的發展目前已相當成熟，在策劃前海發展期間，香港斷不會停留在現階段，而是會繼續朝向世界最前線發展，加上前海發展目前尚屬初步構思，仍需要雙方的深入研究，加上前海「海都未填」，現階段就指前海發展後會代替香港的金融區，「是比較遠了」。
黃華華：前店後廠可雙贏
廣東省省長黃華華亦「打包票」，表明即使前海地區發展，也不會對港金融業構成競爭，只會與香港共創雙贏。他直言，過去廣東是香港製造業的前店後廠，經過30年，現在雙方的目標是朝向雙贏發展：香港得益、廣東得益：「現在服務業，我看也有個前店後廠，前海是前店，後廠在香港嘛，總部在香港，不會（對香港的地位）有影響，我想以後發展起來，服務業的前店後廠也可以雙贏，你可以放心。」
他又指，前海地區的發展正在研究中，未來也可以加大研究力度，擔心前海發展對香港的競爭影響大可不必。
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