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李珠江表示，內地部門將聯合香港執法機關合力打擊活蝦走私。
【本報訊】（記者 郝君兒）港人愛吃水產，尤以活蝦最受青睞。過去兩年，內地活蝦只能以水路輸港，廣東省海洋與漁業局局長李珠江確認，有未經檢疫的「走私蝦」供港情況，每天內地輸港的走私蝦約25至30噸。以本港每日有40至50噸進口活蝦計劃，內地「走私蝦」已佔逾6成。香港海鮮業界透露，「走私蝦」多由港澳漁船運港，一般在香港仔、長沙灣、油塘及流浮山散貨。李珠江強調，內地會聯同本港部門加強打擊走私蝦。
首家註冊蝦場開始供港
湛江國聯水產開發股份有限公司旗下3間活蝦養殖場，上月中通過本港食環署考核，成為內地首家供港活蝦註冊場，本月起陸續經陸路向本港供應活蝦。該集團董事長李忠表示，期望日後能每天供港10至20噸活蝦，預期每年輸港活蝦將達6,000噸，約值兩億港元。
香港海鮮業聯會主席李彩華表示，現時每天約有40至50噸來自世界各地的活蝦供港，大部分來自內地。過去兩年因檢疫問題，內地活蝦停止以陸路方式運港，部分業界即轉走水路。他表示，來自蛇口的活蝦會在內地檢疫，但來自珠海的活蝦卻毋須檢疫，業界稱之為「走私蝦」。他指出，湛江國聯水產活蝦經兩地檢疫，食用安全較有保障，售價與本港現時活蝦相近，約每斤20至22元。他又表示，恢復陸路供港活蝦後，內地部門有意終止現時的水路供應，尤其針對珠海的走私活動。
粵當局將加強碼頭檢查
廣東省海洋與漁業局局長李珠江確認，有未經檢疫的走私蝦供港情況，內地部門將聯合香港執法機關合力打擊活蝦走私情況，例如在碼頭突擊檢查出入境證明、及加強抽檢樣本等。由於市民很難辨識走私蝦，李珠江呼籲香港海鮮業界合作，不要購入來歷不明的活蝦，以保障香港消費者的健康。
本港海關發言人表示，與內地執法機關一向有合作機制打擊走私活動，以確保不會出現猖獗的情況，至於活蝦走私情況，則需更多資料再作評論。
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