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預計於2011年5月投入服務的京滬高鐵，將北京至上海的車程縮短至4小時，由無錫往上海只需23分鐘，令無錫可以融入上海半小時的經濟圈，突破長三角經濟圈，挺進京津冀經濟圈。
無錫重點打造的五大新城之一的錫東新城，將成為無錫東部的對外窗口，未來承接上海、聯繫京滬的主陣地和戰略前沿。錫東新城規劃總面積125平方公里，分為東、中、西部板塊，其中屬於中部板塊的高鐵商務區，正是由京滬高鐵經濟孕育而生的重點發展項目。
「無錫高鐵商務區」總規劃面積約45.62平方公里，以「三中心、一樞紐」為打造目標，旨在成為無錫城市副中心、錫山政治經濟文化中心、高端產業集聚中心及長三角區域性交通樞紐。用地規劃約28%屬居住用地，可發展高端住宅；13%屬公共設施用地，作為總部經濟辦公區、企業會所、購物中心及戶外遊樂場；約11%為道路廣場用地，其餘接近35%為綠化地。
高鐵商務區坐擁優越的地理優勢，坐落蘇錫常中心地區，處於滬寧、錫張、錫太三條高速公路的三角地帶，四通八達。無錫機場近在咫尺，往返內地及港澳25個城市，並有更多國際航線在籌備中。
作為無錫重點打造項目，無錫市錫山區人民政府聯同高鐵商務區經濟發展及招商局，率領代表團來港進行招商推介。是次推介會的支持單位高力國際表示，今次推出錫山經濟開發區及商鐵商務區多幅地塊，當中用途包括居住、商辦混合、商住混合、商辦商住及旅遊設施等，讓香港商界人士可以率先搶佔投資先機。無錫是長三角區域的經濟發展名城，歷來受中外房地產開發商的青睞，多家本港知名的地產商例如九龍倉、恒隆早已搶佔先機，顯示無錫房地產市場發展前景無限。
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