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■港珠澳大橋貫通勢必抬高珠海房地產價格。
正是由於港珠澳大橋的上馬，《綱要》把珠海確立為珠江西岸的核心城市，這讓長期在珠三角抬不起頭的珠海人揚眉吐氣。但吉林大學珠海學院珠海城市發展研究中心主任華本良教授直言，確定為核心城市，並不是說珠海就能「高枕無憂」，把握不好，珠海有再度邊緣化的危險。
引進人才資金 還看實效
該觀點得到珠海學者王凱宏的認同。王表示：「珠海應看清目前的壓力。若發展不好，沒有實現『核心城市』的功能，一旦鄰近的中山、江門發展速度都依然比珠海快，珠海就會再度邊緣化。」
珠海怎樣才能避免走邊緣化的老路？中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認為，關鍵要看珠海如何配合以至推動澳門適度多元化的發展，如何在與港澳合作方面多發揮作用，如何發揮珠西交通樞紐的作用。
就算從「交通末梢」變成「中樞」，未來珠海靠什麼吸引港澳深圳以及海外的高端人流、資金流？這才是問題的實質。
環境壓力增加 抬高地價
即使大橋真的為珠海帶來香港的資金流、人流、物流、資訊流，促進了珠海發展，增加了珠海的名氣，也不見得就萬事大吉。吉林大學珠海學院珠海城市發展研究中心主任華本良教授分析，對於粵港澳三地普遍關注的港珠澳大橋項目，是一把「雙刃劍」，也會給珠海帶來負面影響。「大橋落腳點選在本已十分擁擠的拱北，未來拱北如何負擔？大橋施工的廠房、數萬名工人都聚集在珠海。開工後，珠海環境能否承受這麼大的壓力？大橋建成後，更多港人到珠海置業，勢必抬高珠海房價，使原本奇缺的商業用地更加緊張。珠海如何化解﹖」這些問題的解答，都還有待珠海人的智慧和膽識。
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