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寧波港在9月份迎來集裝箱運輸的突破，據生產快報顯示，寧波港集裝箱9月份吞吐量首次突破百萬大關，達104.8萬標準箱，同比增長9.4%。
去年下半年以來，金融海嘯給全球港口航運業帶來了巨大衝擊。寧波港對此主動加強與各班輪公司的聯繫和溝通，重點開發受金融危機影響較小的中東、紅海、地中海、南美、非洲、東南亞等地區的航線。今年新開27條航線，撤消和停開航線25條，恢復4條，航線總數由去年底的210條增加到216條，其中遠洋幹線共有114條，佔航線比重的52.7%。
集裝箱航班創歷史新高
據了解，寧波港目前每月有集裝箱航班900多班，當中9月份更達到952班，創歷史同期新高。航班的增長也為集裝箱運輸突破奠定基礎，「馬士基」、「中海」、「中遠」等知名班輪公司在寧波港9月份的月度箱量同比增長10%以上。
數據顯示，今年1至9月，寧波港集裝箱吞吐量共完成760萬標準箱，為去年同期的93.9%。從總體走勢來看，月度吞吐量在2月份探底後逐步企穩回升。同時，寧波港把握國家擴內需的機遇，發展內貿集裝箱運輸。
其中，9月份內貿集裝箱吞吐量突破10萬標準箱，同比增長36%。
寧波港在海鐵聯運方面也取得新進展。今年以來，寧波港先後與上海、南昌鐵路局簽署戰略合作協議；與中鐵聯集簽約成立寧波中鐵聯集北侖公司；開通寧波到義烏、衢州、江西上饒、鷹潭等地的集裝箱海鐵聯運班列，建設浙贛線1,000公里物流大通道，推進與重慶周邊地區的物流合作。至9月份，寧波港首次開通至南昌、株洲的海鐵聯運業務。 ■本報駐浙江記者 茅建興、通訊員 周波
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