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2009年10月10日 星期六
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紅籌國企/窩輪:中外運航運反彈未盡


http://paper.wenweipo.com   [2009-10-10]     我要評論

張怡

內地股市昨日長假後重開,一如所料,深滬兩地股指復市後出現補漲行情,當中又以金礦、有色金屬及煤炭等資源股的升勢最為悅目。雖然內地股市有運行,但礙於不少中資股於周內已累積了不少升幅,在市場投資情緒於周末前轉趨審慎下,也導致有突出表現的中資板塊並不多。昨市所見,強勢股的表現仍佳,就以比亞迪(1211)而言,便告重返70元樓上報收,報70.35元,再有3.15%進帳。值得一提的是,波羅的海乾散貨指數連續上升,也刺激中海發展(1138)升達4%報收。

同屬航運股的中外運航運(0368)近日由3元水平發力湧上,昨曾走高至3.7元,最後以3.65元報收,仍升0.03元,成交稍減至1,469.5萬股,反映連日反彈,其在相對高位的沽壓並不嚴重。集團為內地最大的船務公司之一,主要從事乾散貨船期租、集裝箱船期租及原油航運服務。受到金融海嘯的衝擊,集團截至今年6月止半年度,股東應佔溢利下降66.4%至6,406萬元人民幣,但隨蚗聹y經濟步出低谷,中外運航運的業績料續有改善的空間。事實上,近期已傳出不少國際航線擬調高運費,也反映行業已呈回暖跡象。

大和總研最近發表的研究報告,也將中外運航運的09至2011年度盈利預測調高7.4%至52.6%。可趁股價回氣部署吸納,上望目標為年高位的4.4元,惟跌穿10天線支持的3.28元則止蝕。

國指走強 購輪17875鑊氣夠

國指昨升0.32%,表現優於大市,若繼續看好股指後市,可留意中企麥銀購輪(17875)。17875昨收0.175元,升0.003元,升幅為1.78%﹐成交7.06億股,為鑊氣較盛的國指輪。此證於明年2月25日到期,其換股價為12,800,現時溢價10.69%,引伸波幅37.83%,街貨約佔4.91%。17875勝在數據較合理,街貨亦疏,而其鑊氣較暢旺,也是其可取之處。

投資策略:

紅籌及國企股走勢:港股高位整固,中資股料轉為個別發展。

中外運航運:受惠行業需求回暖,業績具改善空間,股價也續有回升潛力。

目標價:4.4元

止蝕位:3.28元

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