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■此次科交會期間簽約項目總額達103億。李程 攝
總投資高達119億人民幣、線路全長22.262公里、建設工期為5年的長沙市軌道交通2號線一期工程，近日正式開工建設，這亦標誌着長沙這座中國中部重要的省會城市由此邁入地鐵時代。
據介紹，2號線一期工程沿線設站19座，均為地下線及地下站。湖南省委常委、長沙市委書記陳潤兒在此間表示：「軌道交通工程的建設將極大地改善長沙市中心城區的交通狀況，有利於城市整體交通結構的完善及城市的改造、開發和發展。」
長沙市軌道交通集團有限公司董事長陳魯青介紹說，根據規劃設計，2號線一期到2016年運營長度為21.27公里，預計全日客運量為23.89萬人次，而遠期全日客運量將達到83.67萬人次。暫定近期實施6車輛編組，即每小時發車12對，高峰期小時行車間隔為5分鐘，客流預測初期高峰小時最大斷面流量為10103人次，遠期為33902人次。
據悉，地鐵運行車輛目前國際通用標準分為A、B、C3個型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的車輛寬度。目前長沙地鐵2號線一期工程初步確定選用B型車，架空接觸網觸電，6輛編組列車總長117.72米，車輛的總體設計壽命為30年。陳魯青表示，車型定好後，長沙將依法依規，面向國內外大型地鐵車輛生產企業招標。 ■王穎、李程
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