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■匯聚福廈、廈深、龍廈三條鐵路以及福廈城際鐵路的廈門新站片區，將構成「交通、商務、居住」複合形態的廈門城市門戶地帶。
作為國家「四縱四橫」鐵路客運幹線——沿海快速通道上的重要節點，位於集美區總投資額超過百億元人民幣的廈門新站主站房投用在即。未來，福廈、廈深、龍廈三條鐵路以及福廈城際鐵路將匯聚於此。這個規劃面積1.2萬平方米、以交通樞紐為核心的廈門城市門戶地帶，未來將構成「交通、商務、居住」複合形態的新城。
中共福建省委常委、廈門市委書記于偉國三天兩次到這裡調研，他表示，廈門新站不僅是廈門，也是閩南乃至海西的大型、現代化的綜合交通樞紐，新站片區也是目前廈門加快推進島內外一體化發展最具條件的島外組團城區之一。
廈門新客站 匯聚人流資金流
投資商早已靈敏捕捉到新站片區發展前景。位於廈門新站南廣場西南面地塊的聖果院商業中心今年九月正式動工，受到不少投資者青睞。根據規劃，總建築面積約29萬平方米的聖果院商業中心建成後將成為一個集購物、旅遊、休閒、商務為一體的具有閩南特色和現代特徵的商業區，與廈門新站片區業態發展功能配套。
根據區域功能，聖果院商業中心分為具有傳統風貌的1萬平方米商業街區、8萬平方米四星級酒店、12萬平方米快捷酒店和大賣場等。整體地下室面積約8萬平方米、停車位約1400個。大賣場、快捷酒店、商業街、整體地下室等項目計劃在2012年完工並投入使用。
廈門集美建發公司總經理張猛表示，我們期待香港有水平、有實力的投資商關注與參與聖果院項目，相信在這裡能夠挖掘到全新的商機。
在廈門新站片區開發建設指揮部辦公室副主任洪奇峰看來，廈門新站如同一招妙棋，將一舉破解長期困擾廈門、海西交通不便的瓶頸問題，大量的人流、物流、資金流、信息流吸附於此，必將有力推動島內外一體化發展。
物流新機遇 培育行業龍頭
據集美區委書記黃錦坤介紹，集美區的交通樞紐優勢和產業鏈延伸需求，發展現代物流業、建成海西區域性物流基地已成為集美重要戰略部署。
據悉，集美將依托廈門火車新站和前場物流園區的規劃建設，積極引進世界知名物流企業和中國物流百強企業來集美區設立物流中心。重點對接台灣先進物流業，吸引和承接台灣物流企業在該區落地。依托台商投資區和機械工業集中區，引導工業企業積極開展物流服務外包，大力培育汽車及零配件、糧食、五金機電等專業市場的物流配送中心，加快推進后溪宏謙物流配送中心、汽車工業城零部件配送中心、鋼材批發市場等的建設。
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