 放大圖片
■開幕式當日舉行台灣南投縣阿里山鄉、竹山鎮與寧德福安社口鎮、福鼎點頭鎮茶葉交流合作簽約儀式。
2009年9月28日，國家規劃建設「四縱四橫」鐵路快速客運通道之一的溫福鐵路（福建段）正式通車，標誌福建交通進入「高鐵時代」。閩東首先獲益，從鐵路邊緣狀態，一躍成為國家鐵路大幹線的前沿地帶。
受困於交通瓶頸，寧德一度徘徊在中國東南沿海「黃金斷裂帶」的尷尬境地。瀋海高速公路通車後，黃金海岸斷裂帶似乎出現了彌合之勢，而溫福鐵路的通車，拉近寧德與長三角和珠三角的距離，制約寧德旅遊業發展的交通瓶頸進一步破解，寧德將融入華東旅遊網，進入全國旅遊大循環。
科學發展，規劃先行。閩東人未雨綢繆，早已做好旅遊發展的「金規劃」：至2015年，寧德將建設成為我國東部沿海濱海港灣型生態旅遊度假勝地、海峽西岸經濟區山海兼備的世界級旅遊目的地。
寧德市旅遊局局長黃國璋接受本報記者採訪時表示，隨着環三戰略實施和太姥山申世推進，旅遊成為寧德市支柱產業地位將得以確立。閩東不僅要打造成為中國東部沿海世界級濱海旅遊目的地，還將發展成為海西旅遊新的增長極、長三角對接台灣旅遊集散中心。
據介紹，依照《寧德市旅遊業發展總體規劃綱要》的要求，該市旅遊格局劃分為「三區」、「兩線」、「一中心」。「三區」指泛太姥山旅遊度假區、環三都澳海濱遊憩度假區、大白水洋生態文化旅遊區。「兩線」指形成沿海藍色黃金旅遊線和山區綠色生態文化旅遊線。「一中心」指打造寧德市區「環三都澳」旅遊集散中心。
據悉，寧德市今後將重點整合提升22個各具特色的旅遊景區，打造新的線路精品，重構大旅遊體系，並將加大A級旅遊景區建設和管理力度，深入開展創建白水洋、太姥山5A級景區和鯉魚溪、九龍漈4A景區工作，建設集觀光、休閒、度假為一體的旅遊精品。
|
放大圖片
