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■北部灣港口的集裝箱越來越多。
「自貿區建成後，水果會更便宜嗎？」南寧網民曾熱烈討論過這個問題。
對南寧市民來說，對自貿區最直觀的感受，就是水果便宜了。早幾年前，自貿區「早期收穫」計劃啟動，水果關稅下降，過去只有在高檔超市才能見到、價格讓人不敢問津的榴槤、山竹等東盟水果，已經擺到了水果攤甚至路邊流動商販的攤子上，價格也降了一半不止。如今自貿區正式建成，水果價格不會再有什麼下降。只有將來自貿區推動貿易量擴大後，才能繼續推動水果價格下降。
廣西社科院副院長古小松說，自貿區的前景誰都看得到，但不等於自貿區一朝建成就什麼都實現。其實，在推動自貿區建設的這些年來，一些好處已經兌現，比如早期收穫計劃；一些商機也已被捕捉，有眼光的企業已經紛紛佈局落子。自貿區正式建成，只不過是一個階段性的節點。中國和東盟之間的交流合作還存在諸多障礙有待一步步清除，相關協議落實的實際效果還有待觀察，更多基礎性的東西要完善。
通關繁瑣 滯礙物流
交通不便、語言不通尤其成為障礙。古小松說，中國－東盟自貿區的合作還屬自貿區中最基本的一種，比如通關，目前仍有很多手續，不似歐洲、北美區域內來去自由。南寧至越南首都河內，短短300多公里，火車要坐十幾個小時，公路要走七八個小時，主要是通關時間影響，貨物運輸也因此常常受滯。所以，中國和東盟都非常重視打通交通阻隔，推進通關便利，提高合作效率。
翻譯易找 通才難搵
溝通將長期成為阻礙雙方推進交流合作的瓶頸。廣西新華書店集團董事長羅紅說，集團正在全力拓展東盟市場，最頭疼的就是難找翻譯。近年內地培養的小語種翻譯不少，但大多都只能進行一般的對話翻譯，缺乏精通東盟國情、文化、習俗的翻譯人才。另外，目前中國和東盟都還沒有建立一個可供詳細了解對方背景、動態等各種情況的渠道，大多數人對對方的了解都很零星，影響深入交流。
古小松認為，要隨着雙方經濟發展、社會進步、國際關係改善，三大條件滿足後才能最終實現自貿區的效果。
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