美國《紐約時報》分析汽車油門腳踏的投訴文件後發現，2007年前出廠的豐田凱美瑞汽車雖未納入回收之列，但突然加速的問題與2007年後出廠的回收車款一樣多。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)過去10年間一共收到過1.27萬宗油門腳踏投訴，當中200宗涉及豐田已宣佈召回的2007年款凱美瑞，其中不到1/4涉及車禍。但在涉及2002年款凱美瑞的175宗油門腳踏投訴中，一半涉及車禍。 ■《紐約時報》
