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■湖北是中國重要的汽車生產基地。圖為東風本田生產線。
本報駐湖北記者 俞鯤、實習記者 王晶晶
2009年，面對國際金融危機的衝擊，湖北確定「保十」發展目標，提出「彎道超越」要求，圍繞「保增長、保民生、保穩定」，及時遏制住經濟增長明顯下滑的態勢，全年主要經濟指標均好於年初預期。省長李鴻忠表示，這標誌着湖北應對金融危機衝擊成效明顯，同時也標誌着湖北在構建促進中部地區崛起重要戰略支點中邁出了堅實步伐。
湖北的「彎道超越」初見成效，初步統計出的全年GDP達12,831.5億元（人民幣，下同），增速13.2%，而華中重鎮武漢更是在「彎道超越」的號角聲中實現跨越式發展，近兩年在全國15個副省級城市中躍進3位，名列第5，一舉進入第一方陣。
推動兼併重組促轉型
2010年的經濟態勢明顯好轉，湖北全省關於「彎道超越」的思辯卻未終止。李鴻忠在今年1月召開的湖北省人大十一屆三次會議期間，多次向各州市強調，「彎道超越」是一種精神、一種理念，沒有時限，永遠不會過時。在自我努力、奮勇爭先、改革創新上下工夫，就總能找到和抓住實現彎道超越的機會；否則，再好的機會擺在面前，也不一定抓得到。
一場蔓延全球的金融危機令各國重新審視各自經濟的「短板」，穩住下滑勢頭之後，調整經濟結構迫在眉睫。在經濟普遍回暖的情況下，湖北最大的實際仍然是發展不夠，表現為總量不大，市場主體發展不夠。大力推進結構調整，推動兼併重組，促進轉型升級，成為湖北今年的主要發展計劃。
突出「湖北製造」拉內需
為了加快產業優化升級，發揮「湖北製造」在拉動內需中的作用，湖北圍繞構建現代產業體系加大產業投資，延伸產業鏈條，以投資結構調整推動產業結構優化升級，實行集聚式、集約式發展。
繼北京中關村後，武漢東湖高新區獲國務院批准「建設國家自主創新示範區」，為湖北推進自主創新、加快產業結構優化升級和轉變發展方式提供了新的機遇。
此外，發展金融保險、現代物流、信息服務、科技諮詢、研發設計、文化創意、服務外包等生產性服務業，也是湖北促進現代服務業與製造業互動發展的重要措施。
投資增速創15年新高
2009年是湖北的「投資年、項目年」，在擴大投資需求方面成績顯著，全年累計爭取中央新增投資155.6億元，全社會固定資產投資超全國平均增幅，增速創15年來新高。
而進入2010年，湖北把擴大內需、特別是消費需求放在更加突出的位置。同時，將繼續保持投資對經濟的拉動，在保持投資合理增長中優化投資結構，目標是全年全社會固定資產投資破1萬億元。
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