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■三峽工程是長江防洪體系中不可替代的關鍵性骨幹工程。
今年湖北將續推「兩圈一帶」戰略，「兩圈一帶」包括武漢城市圈、鄂西生態文化旅遊圈、長江經濟帶。2009年湖北「兩圈一帶」戰略實施邁出重要步伐。武漢城市圈各項改革試驗向縱深拓展，「兩型」社會特徵開始顯現；鄂西生態文化旅遊圈建設全面啟動，立項建設81個重大項目，總投資1,534億元；同時，湖北亦在全面部署長江經濟帶新一輪開放開發工作。
湖北省委常委、常務副省長李憲生表示，目前湖北已擁有中部牌、試驗牌、長江牌、生態文化牌等金字招牌，「兩圈一帶」戰略把這些金字招牌有機地整合在一起，搭建起了更高水平的開放平台。
發揮武漢「龍頭」作用
「兩圈一帶」戰略在落實國家《促進中部地區崛起規劃》背景下，首先着眼於支持重鎮武漢市做大做強，發揮武漢輻射周邊的帶動作用，促使武漢城市圈形成中部經濟的重要增長極，同時也能為培育長江中游城市群奠定基礎。
在鄂西生態文化旅遊圈內，湖北的兩個省級副中心城市襄樊和宜昌的帶動作用將逐步顯現，2010年鄂西生態文化旅遊圈以生態為基礎、文化為核心、旅遊為引擎，重點推進神農架機場、清江畫廊整體開發、武當山文化旅遊擴復建工程等12大重點工程。
對作為「一帶」中的長江「黃金水道」的利用，則以武漢新港建設為標誌。武漢新港是長江中游唯一的深水良港，其未來的建設目標是，年吞吐量3.5億噸、1,000萬標箱，成為中國中部地區連接海岸線的水上「國際門」，周邊省市的貨物均從這裡集裝運輸，通江達海，直接進入國際市場。
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