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■深圳福永場站裡停放着大量罷駛的公交車。 網上圖片
【據新華社26日電】深圳市近期發生多宗公交線路罷運事件，要求加薪，深圳市政府將研究調整司機和乘務人員的工資水平。
深圳從2010年初開始進行公交體制改革。多條線路的司乘人員認為改革導致工資不透明且收入減少，於近日發起停駛、罷駛行動。公交線路罷駛對不少深圳市民的出行造成影響。
深圳東部公共交通有限公司乘務員秦紅珍表示：「我2月份春節加班2天，但是2月領到的工資才1,800多元，而1月份正常上班卻能領到2,000多元，工資發放十分不正常。現在很多乘務員和司機都覺得工資低，不合理，不願意上班。」
近期深圳多條線路司乘人員採取罷駛、圍堵公交場站、在市政府辦公區聚眾抗議等行動，表達提高待遇的訴求。
深圳市交通委員會有關負責人對此回應說，在原承包經營模式下，司乘人員普遍每月工作270至280小時，但整合改革後，司乘人員月工作時間下降約30%，勞動強度降低，工資也相應平均下降了10%至30%。
該負責人說，深圳市交通委員會及三家公交特許經營企業針對部分線路罷駛問題啟動維穩應急機制，抽調其他線路支援，保障市民出行順暢。「有關部門根據司乘人員的訴求，已啟動工資水準調整的專項研究工作。」
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