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■湖北省委書記羅清泉、省長李鴻忠等為天河機場三期擴建工程奠基。本報記者俞鯤 攝
【本報駐湖北記者鄒珍貴、俞鯤，通訊員陳曉東9日電】武漢天河機場三期工程今天啟動，總投資逾146億元(人民幣，下同)，4年後建成，旅客吞吐量可達3,800萬人次，能起降空中巴士A380等大型客機，成為華中規模最大樞紐機場。
升格4F級可備降A380
武漢天河機場三期建設工程按照2020年旅客吞吐量3,800萬人次、貨郵量44萬噸、起降40萬架次的目標設計，包括新建1條3,600米長、60米寬的第2跑道，2條3,600米長，25米寬的平行滑行道，4條垂直聯絡道；新建54個機位的停機坪、35萬平方米第三航站樓、5,500平方米航管樓。項目總投資146.16億元，建設周期4年。
湖北機場集團總經理韓志亮表示，武漢市已經規劃依托機場發展90平方公里的臨空經濟區，天河機場三期擴建為此專門建設1.1萬平方米國際貨運站。
韓志亮還透露，根據該機場營運的季節特別預計，6月後將進入生產旺季，預計2010年吞吐旅客將達1,358萬人次。他透露，天河機場是內地除首都機場之外，國航、南航、東航三大航都設立基地公司的第二家機場，擴建完成後，天河機場將成為華中地區最大的大型樞紐機場，未來目標是「5年進入國內10強，10年進入世界百強」。
高鐵衝擊航空遜預期
湖北機場集團黨委書記閻欣表示，高鐵對航空的衝擊依然存在，但小於預期，預計經過「高鐵體驗期」之後，航空業狀況會繼續好轉。閻欣稱，高鐵和航空業作為綜合交通的組成可以實現互補共贏，天河機場三期擴建將建設鐵路、長途巴士、地鐵等立體換乘系統 ，加速構建武漢立體大交通格局。
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