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■張亞清建議把連家船的改造和旅遊業結合起來。
針對持續數年的連家船整治行動以及政府和漁民由此產生的種種矛盾，長期關注連家船問題、於近期出版《即將逝去的船影》一書的九龍江連家船漁民子弟張亞清接受本報專訪時稱，政府應自始至終把至今仍然漂泊在水上的連家船民視為弱勢群體，多一些關愛，從社會保障的角度去理解並解決他們的生活苦難。
張亞清十分反對政府在城市化壓力下提出「整治」口號。他甚至認為這是帶有歧視性的提法，「他們沒有什麼錯，為何要整治？」據他分析，福州遇到的連家船困境實際上屬於歷史欠賬，說明早期「改造」工作不到位。「一夜之間就要求他們改變環境，又看不到生活出路，必然會有很大阻力。」
張亞清在著書調研期間認識到，連家漁船在歷史長河中，形成了獨特的船風民俗和水上文化。他據此建議，可把改造連家船跟發展沿江觀光旅遊業結合起來，實行總體規劃。具體而言，張亞清認為「水宜疏不宜堵」，政府在城市管理上該有些創新精神，沒必要「整死」這些水上特色。如能在適當水域保留一部分連家船，並從衛生和外觀上加以改造，或許就成為文化旅遊景點。例如引導沿江漁民逐步轉向服務旅遊，組成水上村莊，展示船風民俗、水上傳統文化和水上拋網等捕撈技能，既讓遊客領略到連家船的歷史，又可讓連家船文化以活生生的形式得以保存。
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