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【本報訊】（記者 聶曉輝）本港的巴士網絡日漸擴展，但工聯會指出，在巴士公司積極添置新型巴士的同時，卻削減車站配套設施，以壓縮成本，令車長堆積滿腹怨氣。工聯會汽車交通運輸業總工會一項調查發現，56.5%巴士車站並沒有設置洗手間，車長需花更多時間往返就近洗手間，直接影響班次；車長為達到公司指定行車時間的要求，迫於無奈下「開快車」，影響駕駛安全。
全港目前約有500個巴士總站，工聯會汽車交通運輸業總工會屬下5間巴士分會本月初在其中138個車站進行調查，發現當中56.5%車站並沒有洗手間的設施，車長平均需時約4分鐘往返就近的洗手間，部分車長更花約10分鐘才能解決他們的生理需要。調查亦發現，39.9%車站沒有休息室；38.4%車站沒有茶水間；有飯堂的車站更是寥寥可數。
洗手間路途遙遠 憂延誤班次
五會發言人鍾健華指出，目前車長回到總站時，一般有5至6分鐘時間休息，但來回洗手間已花去不少時間，更遑論有休息時間。他指出，部分洗手間距離總站路途遙遠，車長的休息時間不足以往返洗手間，更不得已用膠袋如廁。他指出，車長往往因為時間不足而「遲開車」，令班次稍為延誤，車長為了在指定時間完成車程，不得已下「開快車」，影響駕駛安全。他促請政府及巴士公司正視有關問題，協助解決巴士站設施問題。
九巴發言人回應表示，一直積極爭取在車站設置洗手間，但個別總站屬私人地方，要與物業管理公司爭取。他又指出，已在50個總站設置微波爐及雪櫃，方便車長解決用膳問題。新巴及城巴則至截稿前仍未回覆。
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