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■香港電車職工會昨於西環電車廠外示威，表達對新編更制度的不滿。本報記者周潔媚 攝
【本報訊】（記者 周潔媚）香港電車有限公司上周四未經充分諮詢下推出新的編更制度，備受員工強烈反對，更險釀成工潮。工聯會轄下的香港電車職工會批評，原訂今天實施的新編制，令300名車長每天工時由原來8小時，增至12至14小時，每周並增加1天無薪休息日，剝削員工福利，員工曾一度揚言或會發動工業行動抗議。昨日在勞工處、運輸署介入下，工會代表與資方展開談判達成共識，資方承認推出新編制時倉促，諮詢不足，決定暫時擱置計劃2星期，期間會聽取員工意見，再作修訂。
落場時間增加 1周2天無薪假
電車公司上周四公布的新編更制度，規定車長每天工時由原來8小時，增至12至14小時，超時工作雖獲每小時60至70元的「補水」，但工會批評，有關制度令車長被迫加班，影響行車安全。另外，部分車長被安排上、下午更工作，中間無薪的「落場」時間，公司建議由現時的2至3小時，增加至5至6小時。原來30分鐘的有薪午膳時間，雖獲增至1小時，但維持首半小時有薪，另外半小時無薪；原訂每周1天的無薪休息日，公司建議增至2天。
葉偉明助調解 資方允延2周
香港電車職工會昨晨聯同勞工處、運輸署與資方談判，最終達成共識。工會副主席江錦文表示，資方有誠意修訂新編制，並承諾暫時擱置計劃2星期，期間工會將收集員工意見供資方參考，目前不打算採取任何工業行動。協助工會的立法會議員葉偉明表示，資方於會上承認新編制推行時間過於倉促、諮詢不足，安排亦有問題，決定暫時收回建議。
任職電車車長逾10年的朱志光對公司提出的新編制大感不滿，他表示：「就算有超時補錢，都不想失去家庭生活。」以往他每天早上9時開工，工作滿8小時便下班，還可回家吃晚飯。新編制下，他需要工作至晚上9時，打亂生活模式，使他無暇陪伴家人。
香港電車公司表示，為回應乘客需求，原訂計劃今天起引入新的班次安排，增加部分路段在繁忙時段的班次，並需調整員工職務安排。
調整職務安排 延新班次服務
但昨晨與員工會面後，明白員工對新安排的關注，故決定再調整職務安排，而新的班次安排暫訂推遲2星期至本月26日實施。公司將與員工保持密切對話及溝通，務求新服務班次實施時，提供更完善服務。
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