 放大圖片
■春秋航空董事長秘書張武安(右)表示，公司考慮逐步加開滬港航班。旁為香港營業部常務副總經理肖武軍。 本報記者張偉民 攝
——本月18-24日優惠期 共推1212張單程票
內地首間廉價航空公司「春秋航空」昨日在港宣布，公司將於本月28日起開通來往上海至香港航線，每天一班，單程機票價最低199元（人民幣，下同），不足全價2,070元一成，但就不包括燃油附加費和機場建設費及其他稅費。春秋航空董事長秘書張武安表示，有信心在本港市場獲得認可並維持盈利，將來亦會逐步開拓其他航線。 ■本報記者 涂若奔
據張武安介紹，來往滬港的機型為180座的空客320飛機，本月18-24日為特價推廣期，屆時將在公司官方網上推出1,212張199元的廉價票，平均每日推出173張，推廣期之後的票價將升至460元。不過，公司未來將推出299元、399元的優惠機票，並將之作為一項基本策略長期維持。他稱，所有「99系列特價」票在旺季佔比約為10%，淡季將增多至30%，最多甚至將佔比50%，主要是為刺激遊客在淡季出行。
餐飲收費 航班延誤無賠償
不過張武安亦提醒港人，廉價航空在服務上有差異，若航班發生延誤或取消，無論何種原因均不進行任何賠償和補償。在航班上亦不會免費提供餐飲，若旅客有需要只能另外付費購買，價格將與機場所售相若。在行李托運上則較一般航空公司更加嚴格，規定托運及非托運的總重量不能超過15公斤，較一般飛機少5公斤。
在被問及公司盈利前景時，張武安持樂觀看法，指其自開航以來一直保持95%的高客座率，「有客流不愁沒利潤」。他透露，公司一向嚴格控制成本，在主營業務上的成本較同行少35%以上，在營銷、管理方面的成本更低逾70%，而票價平均折扣就較市場約低30%，故能維持較好的盈利水平。他透露，公司目標是在未來5年之內，將運力規模由目前的21架增加至100架，並會爭取明年到上海上市。
客座率95% 中期賺1.6億
據春秋航空公布數據，今年上半年公司營業收入14.7億元，同比增長60%，利潤達到1.6億元。09年雖然面臨經濟危機和競爭加劇的形勢，惟公司客座率仍保持95%，運送旅客430萬人次，同比增長46%；總周轉量54,900萬噸公里，增長55%；利潤1.58億元，大增5.24倍。
|
放大圖片
