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香港文匯報訊（記者劉凝哲 北京報道）經過了星箭分離、衛星入軌、中途修正，約111小時約35萬公里的奔月飛行，嫦娥二號在6日迎來了探月征程上的嚴峻考驗—近月制動。這是一次極為關鍵的動作，成功與否決定著嫦娥能否順利被月球捕獲，成為一顆月球衛星繼而完成後續使命。
6日上午10時30分，記者再次來到北京航天飛行控制中心。飛控大廳右側顯示屏上，巨大的灰色月球在墨色的宇宙背景下旋轉。中間屏幕上，一條綿長的紅色弧線清晰顯示出嫦娥二號的飛行軌跡。
此時的飛控大廳氣氛緊張、寧靜。「相比嫦娥一號進入近月點200公里的軌道，嫦娥二號要直接進入近月點100公里的環月軌道，測控難度大大增加」，已連續奮戰5個晝夜的北京飛控中心主任朱民才告訴記者，控制稍有偏差，嫦娥可能會飛掠月球，也可能跟月球相撞，可謂失之毫里、差之千厘，「這次近月制動是檢驗我們軌道控制的硬標準」。
180度旋轉 優美「太空芭蕾」
此時，在遙控機房內，遙控發令員詹磊發出了一串指令。這是嫦娥二號在飛行過程中最為關鍵的指令之一，這些經過飛控中心反覆推敲的口令，將幫助嫦娥二號準確找到「月球公路」的入口。
11時06分，調度的控制口令依次在大廳響起。「490N發動機開機！」「第一次近月制動開始！」大屏幕上，只見金黃色的嫦娥二號衛星正朝向月球飛行。瞬間，嫦娥進行了一個180度旋轉，舞出一段優美的「太空芭蕾」。三維圖形清晰顯示出，衛星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標軌道漸漸重合……
「青島跟蹤正常！」「喀什跟蹤正常！」「遙測數據正常！」大廳不時傳來各測控站的報告聲。時鐘滴答，指針每走一秒，人們的心情就緊張一分！約32分鐘後，調度大聲宣佈：「發動機關機，第一次近月制動結束！」
承載國人祝福 書寫征空答卷
這時，探月工程總設計師吳偉仁再也無法抑制內心的激動。他站起身來，熱淚盈眶，與在座工程人員一一握手。「太棒了」、「完美」、「幹得漂亮」，飛控大廳內航天專家們的歡呼、笑聲以及高興的淚水，交織在一起。這一刻，嫦娥二號正式成為一顆月球衛星，承載全體國人對月球的美好祝福、帶著科學探測的目標，開始與月球共舞。
隨後，北京飛控中心正式宣佈：「嫦娥二號成功進入環月軌道！」 嫦娥二號順利進入周期為12小時的月球橢圓軌道。飛控中心黨委書記劉清華激動地對記者說：「接下來，我們還要進行第二次、第三次近月制動。我們有決心、有信心圓滿完成任務，使嫦娥二號衛星順利進入『使命』軌道，實現它對月球進行科學探測的使命，交出一份優秀的答卷！」
在月亮之上，嫦娥二號正在飛翔！
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