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■ 蓮塘口岸:該口岸規劃已啟動,基本確定為貨檢和長途客運口岸。查驗模式為兩地兩檢。建成後將直接接駁深圳東部過境通道和粵東地區。
■ 龍華鐵路口岸:建成後與香港西鐵的延伸線對接,並開通內地大城市、沿海各大城市至深圳和香港的直通旅客列車,使深圳成為中國最大的鐵路客運口岸站。設計日均通關15萬人次。
■ 廣深港客運專線口岸:該口岸主要用於穗、深、港鐵路客運專線。
■ 前海灣口岸:該口岸主要將香港、深圳兩地機場通過海底隧道相連接,優化整合兩地機場資源,同時連接深圳西部鐵路。
■ 南澳旅遊專用口岸:以旅遊為主要功能,建設4個500噸級高速飛翔客船專用泊位,年設計旅客通過能力為100萬人次。
■ 蛇口郵輪母港口岸:設計可停泊15萬噸級郵輪,建成後更有利於深圳爭奪國際郵輪旅遊市場,深圳也將增添一個通連全球的「海上門戶」。
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