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■金永哲稱，同和工業園在金融危機期間投資不減反增。
青島是山東韓商最為集中的地區。位於平度市的青島同和工業園區內，有280多家企業，其中韓資企業數量尤多。據同和工業園管委會副主任金永哲介紹，金融危機期間，該工業園中沒有任何一家韓企撤資。除了當地部門積極幫助企業渡過難關外，園區內合理的產業結構是同和工業園能在金融危機期間仍保持投資不減反增的重要原因。
金融危機期間 未見韓企撤資
金永哲介紹，目前同和工業園汽車配件和電子零部件企業分別佔1/3，區內沒有服裝加工企業。在金融海嘯最為嚴重的2009年，該園區的汽車配件創下了歷史最好業績，區內韓資企業當時的利潤回流極大幫助了其母公司渡過危機。
加薪潮、招工難等問題都在日益提高企業的生存成本，但作為管委會副主任的金永哲似乎並不太擔憂。他說自去年金融危機始，同和的企業就已經在開始謀求轉型，「企業已經意識到利用廉價勞動力的時代結束了。」
東和鑄造擬擴建 將追加投資
2007年落戶同和的青島東和鑄造有限公司，是由亞洲最大的汽車鋁合金輪轂生產企業之一韓國東和商協投資設立的韓資獨資企業。東和鑄造主要為北京現代、江蘇悅達起亞、日本鈴木、通用等汽車公司生產配件。公司在一期4,500萬美元工程投產運營良好的情況下，正籌備二期再追加4,000萬美元投資。
對於公司的銷售，東和鑄造副總經理申鉉范非常樂觀。他介紹，目前公司的銷售出口和內銷各佔一半。截至7月末東和鑄造產銷汽車輪轂90萬套，而去年前7月只有30萬套。「銷售回暖是從去年9月份開始的，增長主要體現在內銷上，這同中國的經濟狀況變好有重要關係。」
銷售網完善 接單至2013年
申鉉范同時指出，這也同其母公司東和商協在業界的重要地位不無關係，「母公司東和商協從事汽車配件製造30多年，已經建立起完善的銷售網絡。每一單合同都長達5至7年，現在我們的訂單已經預訂到了2013年。」東和鑄造是市場佈局合理、規模化發展成功的典範。
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