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2010年11月6日 星期六
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「撞船片段」證明責在日方


http://paper.wenweipo.com   [2010-11-06]     我要評論

近日在網絡上流傳出據稱是日方拍攝到的中日撞船事件錄像片段。據日本媒體報道,日本海上保安廳長官鈴木久泰已經確認此視頻是保安廳拍攝的。撞船錄像片段突然外泄,不排除有人企圖藉此給中日關係的改善製造阻礙。不過,已經公開的「撞船錄像」片段,不僅未能證明中國漁船衝撞日方巡邏艇,反而令大眾看到是日方巡邏艇在中國的釣魚島海域對中方漁船進行干擾、驅趕、攔截、圍堵,導致碰撞發生,責任完全在日方。這可能是日方所始料不及的。

撞船事件發生後,中國表明了自己的嚴正立場,同時從維護兩國友好關係的大局出發,努力緩和因「撞船事件」而引發的緊張關係,啟動兩國民間交流,為兩國首腦恢復商談解決問題創造條件。遺憾的是,日本政府內以外相前原誠司為代表的右翼勢力,藉「撞船事件」猖狂挑釁中國,抹殺歷史和違背外交慣例,令中日首腦在河內的會晤告吹。本月中旬即將在日本橫濱召開APEC峰會,日方希望中國國家主席胡錦濤能夠按照計劃訪問日本,並在峰會期間與菅直人首相舉行某種形式的會談。然則,「撞船事件」錄像恰巧在APEC峰會前夕外洩,不能排除日方有人故意為之,以再次挑起中日兩國的民間情緒,給受損的中日關係火上澆油,令中日領導人會晤增添不明朗因素。

日方一再聲稱,「撞船錄像」記錄了中國漁船撞壞日本巡邏艇的事實。然而,從已經公開的「撞船錄像」的片段所見,中日船隻相撞責任全在日方。因為,日方巡邏艇的航速高於中國漁船閩晉漁號,一艘快船怎麼可能會被慢船撞到?當時的情況是,日艦正在追逐、攔截閩晉漁號。日方巡邏艇在繞過閩晉漁號後,便減速甚至停船,意圖截停閩晉漁號,結果導致撞船。明明日艦違國際航運慣例,設下被撞的陷阱,卻要扮成「受傷者」,以此塑造中國漁船魯莽理虧的假象,為扣押中國漁船製造借口。然而,在事實面前,日方的拙劣伎倆暴露無遺,中國漁船撞擊日艦的謊言不攻自破。

更為重要的是,釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土,日本海上保安廳巡邏艇在釣魚島海域對中方漁船進行干擾、驅趕、攔截、圍堵和抓扣,本身就是非法的,嚴重侵犯了中國的領土主權和中國漁民的正當權利。任何所謂的「撞船錄像」也不能改變日方行為的非法性。必須指出的是,中日兩國發展友好關係,符合兩國人民的根本利益。日本應拿出負責任的態度和誠意,避免再發生妨礙中日關係修復的事件,與中方共同努力,推進日中戰略互惠關係的良性發展。

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