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香港文匯報訊（記者 唐苗苗、梁聲劍 廣州報道）昨日(8日)下午2時，廣州珠江新城旅客自動運輸系統（簡稱APM線）開通觀光試運行，這是世界上首條全地下、無人駕駛的旅客自動輸送系統，整條APM線定位是觀光購物線路，並穿越亞運核心區域，在刷卡入出閘、駕駛及值守等方面，展示未來全自動無人值守公共交通的先進理念和實現形式。
總長約3.94公里 全程票價2元
APM線總長約3.94公里，南起赤崗塔，北至林和西，共設9座車站，全部採用地下線路。APM線開通觀光試運行期間，服務時間為「早八晚八」，行車間隔7分鐘。目前，APM線路的定位是觀光購物，沿線有天河城、東塔、廣州歌劇院、海心沙公園等著名商場和景點。APM線路採用一票制，全程不分遠近都是2元，可以與一號線、三號線進行站外換乘。
據廣州規劃部門對APM線路的客流預測，2010年至2011年，初期客流為日均5萬人次左右。而在調試期間，列車全程正常運行僅用時約11分半鐘，一個來回用時約23分鐘，設計定員276人，每天運營18小時。據了解，目前APM列車車廂已到位11輛，初期投入8輛上線，分成4組列車運營。
廣州地鐵總公司表示，APM系統從設計之初，就是以無人駕駛、無人值守為理念，與現有地鐵不同，APM車身像地鐵列車，像公交一樣裝有輪子，但走的是混凝土軌道能自動導向。在正常情況下，位於赤崗塔站的APM行控中心（OCC）可以控制整個系統的運營，包括根據不同時段乘客數量的不同，自動調整上線列車數及車輛行車間隔等。
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