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香港文匯報訊（記者 李程、實習記者 曹真真、實習生 黃丹 長沙報道）目前湖南省高速公路在建里程達3,860公里，居全國第一。預計到2012年，湖南25個出省通道將全部打通，92%的縣市區將建成半小時高速圈。2008年，湖南高速公路通車里程僅1,403公里，排全國第15位、中部倒數第一。近3年，湖南省新開工高速公路43條，總投資2,953億元(人民幣，下同)，在建和通車總里程達5,617公里，實現了在高速公路領域的突破性發展。
此外，湖南高速公路建設管理成績斐然。在建的吉茶高速矮寨特大懸索橋在建施工過程中，廣泛採用新技術、新工藝、新結構、新材料，創造了四個世界第一：跨峽谷建築高度335米，跨徑1,176米、軌索移樑新工藝架設主桁樑、塔樑分離的新結構、大型岩錨吊索，底座用碳纖維新材料錨固。大橋指揮部獨創性地提出的軌索移樑主桁樑架設方案，每年可節約運營成本約1億元、管理費用約5,000萬元。
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