達喀爾拉力賽 中國軍團受關注

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　■車檢人員對中國車隊進行人車雙檢。 新華社

　據新華社1日電　 第33屆達喀爾拉力賽1日開賽，陣容強大的「中國軍團」強力出擊引發關注。在本屆達喀爾拉力賽中，不僅參加比賽的中國車手人數創下歷屆達喀爾拉力賽的新高，車隊工作人員和後勤人員數量也大幅增加，使得參賽車隊的整體實力和戰鬥力得到明顯提升。本屆達喀爾拉力賽「中國軍團」的看點著實不少。

　參加本屆達喀爾的中國長城哈弗車隊車手周勇是目前中國車手中最好成績的保持者，他曾經在2005年首次參加達喀爾拉力賽時取得第19名的好成績並獲得當年的最佳新人獎。

　在2011年第二次來到阿根廷參加南美達喀爾，周勇依然駕駛著他的龍騰戰車，能否超過自己先前的成績在達喀爾賽場上寫下新的紀錄，是本屆達喀爾中國車迷最為關心的問題。

　威麟雙星車隊在今年的比賽中共派出三輛賽車，且三名車手都是中國人，創造了中國車隊在達喀爾拉力賽中車手人數最多的紀錄。三名車手中，老將盧寧軍和第二次參加達喀爾的車手江耀桓分別在去年的比賽中取得了29和28名的好成績，車手劉昆雖然是第一次參加比賽，但是素有「沙漠之王」稱號的他，實力不容小覷。

　來自四川自貢的車手李陽是首次參加達喀爾拉力賽卡車組比賽的中國內地車手。李陽此次出征達喀爾，不僅打破了中國內地車手在達喀爾拉力賽卡車組的空白，同時也為中國車手在達喀爾賽場上寫下新的成績增加了希望。

　來自雲南的車手麻俊昆可謂是賽車場上的一員老將了，雖然在國內和國際其他賽事上屢屢獲獎，但是參加達喀爾這樣頂級的賽事還是第一次。以53歲的年齡作為車手參加達喀爾拉力賽，麻俊昆的勇氣無論如何都是令人敬佩的。