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■位於保定的國電聯合動力公司風電整機生產場景。 香港文匯報記者孔榮娣 攝
香港文匯報訊（記者 孔榮娣 石家莊報道）「環首都經濟圈」的概念在去年10月初現之後，外界褒貶不一，支持聲和質疑聲同在。有媒體稱，低調多年之後，籠罩在北京光環之下的河北省打算「放手一搏」。
今年河北「十二五」規劃提出，將重點實施「四個一」戰略，「加快建設環首都經濟圈」被列在首位，又一次表明了河北將重點圍繞北京做文章的決心。與此同時，該話題也成為前來參加兩會的代表委員們熱議焦點，「十二五」期間河北省將從環京區域找到促進經濟社會發展的新平台。
搭建與京津金融對接平台
河北提出，積極承接京津產業、資金、項目、人才、技術、管理和消費轉移。充分發揮毗鄰京津的優勢，打造環首都科技谷創新平台，加強與京津高等院校、科研院所的合作。搭建與京津金融對接的平台，吸引各類金融保險機構落戶河北。
環北京形成一小時交通圈
在交通方面，河北省將改造擴建石家莊機場，打造成區域型樞紐機場、北京主要分流機場和備降機場。「十二五」末，河北省將實現所有設區市通高鐵，形成環北京的「一小時交通圈」，以石家莊為中心的「兩小時交通圈」。
河北省九三學社提交的集體提案指出，河北要提升自己的軟環境和硬環境，在更高站位上實現與京津的統籌對接。在硬環境上，以城市建設和發展作為核心抓手，縮小與京津城市的梯度差，重點在交通上做到與京津規劃的「無縫隙」對接。軟環境上，推進政府職能由發展型向公共服務型轉變，竭力打造河北低成本投資窪地。制定優惠政策，吸引京津高端人才。同時，找準河北的定位，在京津產業及未來發展中尋求鏈條的節點，在互補性較強的領域大膽嘗試，在差異化中實現銜接配套，走競爭、合作、互補、錯位發展的路子。
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