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套用近來的流行語，「你吃，或者不吃，春節菜價就在那裡，只增不減。」國家統計局公佈的最新數字顯示，內地大部分主要食品價格漲聲一片，黃瓜、豆角、油菜等蔬菜價格漲幅更超一成。看來，內地民眾在春節期間已經無法避免的要捱貴𣆥。
洋人常常不解，區區「菜籃子」還需一市之長親自過問？其實，蔬菜乃生活必需品，價格貴可以少吃，但不能不吃。因此，在中國，「蔬菜價格」事關民生，亦是現時的政績表。
誠然，菜價高與近來反常天氣和假日因素相關，但縱觀去年至今年的菜價曲線，內地蔬菜價格走勢已然步入持續上升通道，其漲幅超過糧價漲幅，成為引領通脹的重要因素。
菜價的三級跳昭示著內地農村流通體系的陳年欠賬。儘管決策層強調多時，惟需清醒的認識到，健全的農村流通體系絕不僅僅是將城裡的產品賣到農村，更多的是如何將農村的產品輸入城市。
統計顯示，現時內地蔬菜運輸途中的成本已遠遠超過蔬菜本身的收購價，物流商加價以及「最後一公里」的費用則是菜價不能承受之重。最可怕的是，城市賣菜難以及橫生的諸多所謂「管理費用」已成為菜農的心頭之痛。
它山之石可以攻玉。在歐洲許多國家，農產品在城市直銷屢見不鮮，這種由家庭農耕者主辦的直通車主要目的就是減少中間環節，以低於市場的價格直銷果蔬，這不僅可以增加農民的收益，還能令消費者得到實惠。
因此，在菜價節節攀升的同時，決策層不妨認真檢討繼續改善農產品流通環節的措施，在免徵運菜車高速公路通行費的基礎上，推行更多便民利民的措施。 ■李理
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