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■玉珠峰站的太陽能設施。
2002年9月，青藏鐵路公司在青海省西寧市正式掛牌成立，從此青藏鐵路擁有了從養護到營運的完整團隊。記者從青藏鐵路公司了解到，在格拉段（格爾木—拉薩）全程45個車站中，有38個屬無人值守車站，「無人值守的原因有兩個：一是這些地方環境惡劣，人類常年在那裡值班會對人身造成很大的傷害，從以人為本的角度出發不設置值班人員；二是因為青藏鐵路的信息化程度很高，設置在西寧、格爾木、拉薩等地的程控室完全能夠掌握全段列車運行情況，高科技使得我們省去人工值班。」
從2001年開工建設的青藏鐵路格爾木至拉薩段，已經超越了許多人普遍認識上的鐵路建設的一般概念，如無人值守車站、GSM—R無線列車移動通訊系統。在納赤台向北60公里，連接的是1979年完工、1984年正式運行的青藏鐵路「西(寧)—格(爾木)段」，在經歷了20多年的探索與實踐後，終於完成了華麗的延伸……
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