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■路政署表示，現已在道路維修合約中，接納使用合成物料製成的渠蓋。路政署提供圖片
香港文匯報訊（記者 羅敬文）本港多年來的馬路進水渠蓋以生鐵鑄造，物料雖然堅固，但卻容易生鏽。路政署近年研究改用合成物料製作渠蓋，經測試後發現不會生鏽，成本相若；又因合成物料並非金屬，變賣價值不高，減低渠蓋成為「偷鐵黨」獵物的機會。路政署表示，現已在道路維修合約中，接納使用合成物料製成的渠蓋。
不會生鏽 可循環再造
路政署2007年與香港理工大學香港道路研究所合作，研究使用合成物料製作渠蓋的可行性。有關渠蓋的生產原料，是廢玻璃、舊輪胎等循環再用物料，並使用熱壓模塑方法製造；能源消耗較生鐵鑄造小，不會生鏽，並且十分堅韌。損壞的合成物料渠蓋可循環再製成新渠蓋，符合環保原則。
路政署已於2008年在大角咀渡船街、櫻桃街及棕樹街，安裝新研發的合成物料渠蓋，並按照國際及內地標準，進行長期實地測試及監察，效果良好。而新渠蓋的成本，與生鐵渠蓋相若。路政署已制訂相關的工程合約規格，並在道路維修合約中，接納有關渠蓋。工程師在更換或增設進水渠蓋時，可按實際情況選用新渠蓋。
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