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香港文匯報訊（記者 涂若奔）據消息透露機管局最早將於本周四開始為興建第三條跑道計劃向公眾徵詢意見。按照2010年的價格計算，該工程可能耗資約860億元。若獲准興建，將成為香港未來10年最大的基礎設施項目之一。國泰（0293）行政總裁史樂山對此表示歡迎，指建第三跑道不但對國泰及航空業非常重要，對香港的長遠穩定及經濟持續發展更不可或缺。
據《華爾街日報》等外電披露，第三條跑道建設的公眾諮詢將為期三個月，機管局內部將為該項目提供1/3左右的資金，其餘部分將通過多種融資渠道解決，選項包括政府注資、債務融資、債券發行以及向私募股權基金出售股權等。報道又透露，該項目的建造成本將遠遠超過香港國際機場現有設施原先550億元的造價，原因是鋼材和鋁等建築原材料價格快速上漲、以及需要進行大面積填海。據知情人士估計，興建第三條跑道涉及填海650公頃，相當於香港國際機場現有面積1,255公頃一半左右。
史樂山：建新跑道維持港競爭力
本港航空業界對該項目均持積極看法，史樂山昨日於澳洲悉尼的National Aviation Press Club午宴上致辭時表示，香港國際機場的營運非常成功，但現時擁有的兩條跑道將於未來7至9年內達至飽和，較發展藍圖所預計的2040年提早了15至20年，故他強調，「要維持本地長遠競爭力，鞏固香港的國際運輸、貿易、金融、及物流樞紐地位，便須在香港國際機場興建第三條跑道」。
史樂山又指出，香港社會有需要就第三跑道的議題進行討論，亦提到自赤鱲角機場於1998年啟用以來，國泰一直「投放大量時間、精神及資源，以配合其發展成為區內的主要航空樞紐」。他稱，香港的成功全賴擁有連繫全球的完善網絡，國泰今後亦須致力維持該項優勢，將網絡擴展得更廣闊。
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