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本港昨日凌晨連場暴雨，渠務署外判承建商一名6旬特許渠務工人，雷雨期間在荃灣大窩口落沙井檢查地下去水渠時，不幸被洪水沖走身亡。雖然肇事工人進入沙井時天文台並未發出黃色暴雨警告，但當時雨勢已急，負責人有否做好安全評估，最終決定要工人進入沙井，箇中理據如何，必須向外界清楚交待。當局不能因為承建商承諾支付撫恤金及殮葬費，就將事件結案，必須進行獨立調查，查清慘劇內情，釐清有關人士責任。同時，本港接二連三發生沙井意外，暴露了現行的安全指引及監管工作存在不足，渠務署應汲取教訓，制定工人在天氣警告發出後的撤離機制，強制承建商須立即協助工人撤離，避免事故再次發生。
沙井作業是高風險工作，有嚴格的安全指引，事前要先由合資格人士進行危險評估，證明安全後才可入內工作，並要委派另一名員工駐守在外，以作照應。然而，指引對於發生突發事件後的處理卻有欠明確，例如當發出暴雨或颱風等警告後，沒有一套強制工人撤離的機制，結果不少承建商可能為求趕工，或認為風險不大，要工人繼續作業，結果造成危險。而且，雖有指引，但承建商有否貫徹執行卻難以保證。近年本港發生了多宗沙井事故，如施工期間爆炸、行人跌入沙井等，每次都造成慘重的人命傷亡。當中，指引的不明確、承辦商的疏忽大意、渠務署的監管不力都要負上責任。
當局應全面檢視目前的工作安全指引，明確工人如遇上突發事件時應如何撤離，制定完整機制，違反者須負上法律責任，確保在各種天氣警告發出後，地盤負責人會遵從指引停工。這套撤離機制不單適用於沙井作業，同樣可套用於其他工程。由於現時大部分工程都沒有發生突發事件時的撤離機制，導致在事件發生後往往各行其是，令工人安全得不到有效保障。當局應將機制推行到所有工程，提升地盤安全。同時，本港渠道老化問題愈趨嚴重，在雷雨季節破損情況更是經常發生，不時需要進行緊急搶修，當局應全面更新市區的老化渠道，才是治本之法。
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