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韋君
美股連跌8日後，隔晚倒升完場，總算令「長氣跌市」暫時斷纜，不過就對本地股市並無太大的支持作用。在市場憂慮資金外流下，港股繼周三跌穿22,000點大關後，再跌逾百點，現貨月期指更大炒低水180點，淡友壓市不手軟，大市看來暫也難有運行。
在昨日淡市中，部分板塊的個股仍見受捧，其中又以太陽能概念股的走勢較為悅目，就以興業太陽能（0750）為例，便逆市攀至近全日高位的7.17元報收，升0.47元或7.01%。中央全力支持新能源發展，太陽能發電裝機容量於「十二五」期間的五年內，將會大增達10倍，對行業而言可謂商機無限。值得一提的是，興業太陽能子公司珠海興業新能源，研發的光伏光熱一體化技術最近便獲財政部補貼，總金額為900萬元人民幣，在國策續有利行業發展下，集團前景樂觀，其後市也將續有力跑贏大市。
地產收益續成增長動力
儘管港股短期走勢暫難樂觀，回試21,500點已成為下一個重要支持位，不過觀乎部分實力大藍籌已有「跌唔落」的情況，其中港鐵公司（0066）其一。港鐵周三曾造出26元的年低位，而昨日股價退至此水位已未見再退，收市報26.1元，升0.1元，跌市下有表現已屬不俗。
據本地媒體報道，屋宇署批出港鐵旗下將軍澳「日出康城」4期C、D 地盤，獲批建八幢58-59 層高住宅，總樓面逾325萬方呎；市場估計港鐵最快會於明年首季，推出市場招標。集團來自地產業務繼續提供穩定的收益，預計業績可望保持平穩的增長勢頭。講開又講，港鐵已定於下周四（11日）派發中期成績表，儘管集團上半年已連環開售天璽及銀湖．天峰，兩盤亦錄理想銷情，合共套現逾140億元，惟預計期間來自地產收益的入帳不會太多，即使非地產業務仍將保持理想的增長，估計炒業績的誘因不會太大。
另一方面，港鐵年底前尚有多個大型新盤排隊推出市場，涉及單位達6,200伙，加上前述有多個地盤將推出市場招標，所以未來地產收益可望繼續為盈利提升動力。此外，港鐵已自6月起加車費2.3%，也利好業績表現。在股價已退至年低位，派息穩定增長（去年度全年派息0.59元，現價息率為2.26厘），作為港鐵路交通唯一經營公司，現價往績PE為12.44倍，不妨趁低增持或作中線收集，中線不難重返30元之上。
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