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香港文匯報訊（記者 曾偉龍）港鐵事故頻仍，前晚輕鐵更發生1宗車卡未「埋站」、車門先開啟的意外。港鐵昨日「自爆」，有1列拖卡輕鐵（即雙車廂輕鐵）前晚於康樂站「埋站」時，尾節車廂仍未駛入月台範圍，車長便停車並開啟車門，幸車長及時發現關上車門，並將列車駛至適當位置，讓乘客上落車，事件中並無乘客受傷。港鐵調查指事件涉及人為因素，已將該名車長調離駕駛職務，並就事件向乘客表示歉意。
肇事的610線拖卡輕鐵前晚8時許，開往屯門碼頭，於康樂站「埋站」時，輕鐵仍未完全進入月台範圍，第2節車廂仍在月台範圍之外，車長已將列車駛停，而且未有按照正確程序，確定列車的停泊位置正確，便開啟車門。幸車長及時察覺問題，即時關上車門，調整列車位置，將整列輕鐵駛進月台範圍，再打開車門讓乘客上落，事件中並無乘客受傷。
未按正確程序被調職
港鐵事後就事件展開調查，相信事件涉及人為因素，有關車長沒有按照正確程序「埋站」，該名車長已被調離駕駛職務，以便進一步跟進，而輕鐵車務控制中心稍後亦會安排該輛拖卡輕鐵回廠檢查。港鐵並就事件引致乘客不便，表示歉意。
港鐵發言人表示，事發時並非繁忙時段，尾節車廂只有約10名乘客。他表示，輕鐵附設系統，確保列車在正確位置「埋站」前，車門不會開啟，但事發時該名車長發現車門未能打開，並沒有按照程序，檢查輕鐵的停泊位置，反而按動只會在車廠或進行測試時才使用的「隔離掣」，強制車門開啟，但目前未知車長按動該掣的原因。
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