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香港雙體船會總裁祁理權指，內地訪港旅客大多願意花錢學習新玩意。
——休閑運動鍛煉自信 比遊艇更刺激
香港文匯報訊 (記者 蔡競文) 遊艇早被視為富豪的水上玩意，惟近年不少香港及內地中產一族組團轉投帆船，享受揚帆出海的樂趣。本港有船會提供帆船租借，更設有專業課程，教授駕駛技巧，為有興趣自駕環遊世界的人士提供入門途徑。
「它是一項富有啟發性的活動，可鍛煉學員的自信心、自發性及接受不同處事方式的能耐。」香港雙體船會總裁祁理權指，帆船借助自然風力而行，偶會傾斜顛簸，較遊艇更具刺激及運動感，雖然整體速度較遊艇慢，但一般可以達至每小時8海里至10海里，不會被遊艇比下去（一般遊艇速度為8-10海里，快則可達13-23海里）。
帆船的優勢還在於不完全依賴摩打驅動力，摩打功率低，便更清靜。祁理權說，帆船噪音較小，揚帆行駛中只能聽到風聲、浪聲，更適合鍾愛浪漫的人士或三五知己，較動輒十人以上的遊艇活動更休閑、親近。
參與費用更親民
另一方面，帆船相較遊艇更大優點是省油省費用。他說，意大利52呎遊艇每日油費約5,000元至10,000元，相同大小的帆船只需500元至1,000元，較遊艇便宜10倍；以租借為例，該會45呎帆船假日出租8小時收費7,980元，若是遊艇則要1.6萬元。帆船費用更親民，參與過程亦更為環保。
單以價錢而言，祁理權指，50呎法國單體帆船約500萬元，而同樣規模的意大利遊艇則要1,500萬元。即使是內地製造的50呎遊艇亦要約500萬元，惟此價錢已可購買法國進口帆船。
學員小至12歲
本港帆船玩意暫時仍以外國人為主，祁理權指，報讀該會課程多為外籍人士，或是有海外背景的港人，惟現時已有內地人士開始來港學習帆船駕駛。儘管內地也有地方可以學，惟在安全、環境、師資方面，香港有更優越的條件。
香港雙體船會三年前引進美國帆船總會（ASA-American Sailing Association）認證的帆船訓練課程，基礎課4,000元有找，透過一天航海理論課及兩天海上實踐技巧課，並通過考試就能獲得證書。祁理權指，該會每年收生約100多人，學員包括法律界、醫學界、航空界、金融界等專業人士，參加者年齡小至12歲，大至60歲。
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