 放大圖片
■艾利斯通指車隊只需把重點放在研發具競爭力的戰車便可。資料圖片
自從F1車隊聯會在08年成立後，近年多次與F1「掌舵人」艾利斯通對著幹，現在更希望在新協議上從對方手上分得更多利潤，對此艾利斯通表示自己為各車隊提供的財政利益已是最好，直指F1車隊聯會多餘。
F1車隊聯會曾在09年就國際汽聯計劃在去年設預算上限的事件上爭論，並威脅自立門戶，退出艾利斯通的「F1品牌」，最終雙方還是達成協議和解，但目前F1車隊聯會希望在下一次的新協議中爭取得更大利潤。艾利斯通日前接受訪問時表示：「這是一個多餘的聯會，他們應該把重點放在研發具競爭力的賽車上，他們想得太多了，這些事情有我來處理，所以他們是有足夠的財政資源。」
古比卡11月定是否復出
另外，正在康復的波蘭F1車手古比卡日前答應雷諾領隊保利亞，最快11月答覆明年能否重返F1賽場。古比卡在今年2月於一場拉力賽中發生車禍，身體遭受重創，右手幾乎斷掉，不過經過5次手術後，古比卡康復進度良好，其主診醫生日前更坦言這名波蘭車手明年肯定可重返F1賽場，最遲1月便可宣告回歸。■香港文匯報記者 蔡明亮
|
放大圖片
