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香港文匯報訊 據《濱海時報》報道，記者日前獲悉，今年上半年，天津口岸不斷擴展無水港服務輻射功能，已運營的8個無水港完成吞吐量15.2萬標箱，同比增加11%，一條延伸到內陸腹地的「黃金水道」正日益壯大。
多點佈局輻射內陸經濟重鎮
無水港的建成運行，使許多內陸地區外向型出口企業改變了過去在天津和內陸腹地進行進出口產品的轉關運輸，實現了低成本、高效率的嶄新工作方式，也讓許多內陸省份嚐到「甜頭」，在省內建立運行第一個無水港後，又與天津口岸合作進一步「佈點」，開拓更多的「出海通道」。
為了進一步發揮無水港在區域發展中的重要作用，提高無水港運營效益，近日，北京、河北、寧夏等13個省區市口岸部門共同簽署了《2011年合作建設無水港天津共識》，提出打造大通關協作信息平台，建立各地口岸部門溝通協商機制。這份共識為天津蓬勃發展的「無水港」指明了方向，也注入了一針加速發展的興奮劑。
區域營銷中心模式引領全國
無水港只是天津港物流網絡中的一個點，而區域營銷中心是將這些點連成片，在區域經濟中發揮更大的作用。這種區域營銷中心模式也開創了我國內陸口岸建設的新模式。
去年底成立的銀川區域營銷中心就是依靠原先兩個無水港的區域優勢和政策優勢以及交通運輸優勢，以寧夏為中心，輻射周邊兩省四市八個工業園區。今年以來銀川區域營銷中心已經開發了二十多個貨類，貨物主要是流向了三十多個國家和地區，上半年完成集裝箱的操作量是1.56萬標準箱。
東疆「黃金通道」覆蓋「三北」
隨著濱海新區對外開放不斷深入，天津口岸也將繼續推進無水港建設。據了解，在「十二五」期間，天津口岸將與各地合作，基本建成覆蓋整個華北、西北及東北地區，佈局合理、高效便捷的無水港網絡。同時也將著力拓展無水港貨物倉儲、配送、增值加工等服務功能，協調推進大通關電子口岸信息平台建設，完善無水港信息平台的建設，進一步提高無水港運營質量和效益。
隨著今年5月，《天津北方國際航運中心建設方案》獲批，東疆保稅港區和相關部門也正積極把東疆保稅港區的有關政策向無水港延伸。此外，今後東疆也將發展「飛地經濟」，即把東疆企業移植到內陸無水港地區，讓它們在那裡也能享受到東疆的政策優勢，合理利用資源，優化產業佈局，助推天津口岸和無水港地區經濟發展。
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