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大眾、豐田、沃爾沃……就在全球知名整車製造企業紛紛駐紮成都經開區（成都市龍泉驛區）之際，作為產業鏈條上的高端環節，汽車貿易博覽娛樂產業也在加快「提檔前行」，為成都國際汽車城的培育壯大增添更新更強的優勢競爭力。
■香港文匯報記者溫雪倩、唐鎏宇 成都報道
壯大汽車貿易 「給力」汽車產業發展
在龍泉驛區規劃局的一張規劃圖紙上，記者發現以龍泉西河鎮為核心，在其周邊井井有條的佈局著汽車貿易博覽、汽車配件採購、現代商貿市場、工程機械物流、動漫創意、198生態及現代服務業、中央商務、汽車4S店走廊等產業功能區。手指該圖紙上的一片藍色的區域，龍泉驛區規劃局工作人員告訴記者，那裡就是正在加緊建設的中國成都（國際）汽車博覽新城。
根據成都汽車產業功能區的定位，2009年以來龍泉驛汽車貿易博覽 「破題開局」。在全區以「南部汽車製造、北部汽車貿易、東部汽車娛樂」的產業格局定位之下，龍泉驛先後編制完成了功能區汽車貿易博覽片區62平方公里控制規劃及中國成都（國際）汽車貿易博覽新城概念規劃，並相繼啟動了2平方公里的起步區基礎設施配套，而九峰國際汽車博覽新城是西河國際汽車博覽新城第一個動工建設項目。
「經過兩年多時間的加緊建設，目前成都九峰國際汽車零部件採購中心一期項目已建成交付，320餘家商家簽訂入駐協議，汽車商貿博覽活動很快將在此迅速熱絡起來。」九峰國際汽車博覽城相關負責人表示。
不僅如此，銀河總部經濟港一期項目也同步建成投運，28家總部企業即將入駐；吉利汽車超市城市綜合體、銀河汽摩城市綜合體、成都博弈汽貿城市綜合體、第九空間總部大廈、恆雨動漫田園科技城、同飛城市綜合體、銀河城市綜合體等正陸續開工建設。而由省貿促會主辦的「中國西部汽車後市場博覽會」也正式落戶龍泉。
隨著龍泉驛汽車生產製造業的蓬勃發展，其商貿博覽產業也正以幾何速度壯大起來。
「寓車於樂」 延伸汽車產業鏈條
2010年11月5日，在龍泉成都國際賽車場內，馬達轟鳴，塵土飛揚，上演著一場速度與激情的比拚—2010中國．成都國際汽車精英賽正在這裡如火如荼地舉行。這場看似普通的賽車比賽，對龍泉、對成都，其實有著特殊的意義：在比賽當天，中國汽車運動聯合會決定將「中國成都國際汽車精英賽」永久落戶成都，這使得該市成為全國繼上海後第二個能長期固定舉辦全國性甚至國際性高端汽車賽事的城市。
其實在龍泉驛成都經濟技術開發區內，隨著一汽大眾、豐田汽車等知名汽車廠商的入駐，該地的汽車製造業早已形成相當的規模，在此時此刻，龍泉又將發展目光瞄準了汽車娛樂產業，其用意何在？
龍泉驛區副區長張吉光告訴記者，舉辦大型汽車文娛活動，這對推動龍泉千億汽車產業加快發展，建設「中國現代汽車產業新高地」具有十分積極的意義。他表示，汽車文化娛樂產業是汽車產業鏈中的高端部分，也是成都汽車產業綜合功能區的重要增長點和活力點。發展汽車文化娛樂產業，將極大地促進龍泉驛區汽車製造、汽車貿易產業加快發展，並將全面完善龍泉驛區汽車產業佈局、促進產業互動、延伸產業鏈條。作為新興的產業形態，這對加快生產性服務業和民生性服務業的發展，促進區域功能和產業轉型等具有重要意義。
繼獲得國際汽車精英賽的永久舉辦權後，在去年12月龍泉驛又提出利用龍泉山建設500畝規模的越野賽場，按高、中、低難度系數設計三條線路，打造全國一流的同類型越野賽場的大膽設想。該賽道建成後，將積極承辦COC（全國場地越野錦標賽）、CKC（全國卡丁車錦標賽）、短道拉力賽、CRC（全國汽車拉力錦標賽）、CTCC（中國房車錦標賽）、AGF亞洲方程式、F3方程式、A1（賽車世界盃）、NASCAR賽車等國內外知名賽事。
從生產製造到汽車文化娛樂，龍泉驛走向汽車產業高端的路，變得越來越寬。從「私車第四城」到「汽車製造城」，再到「賽車第二城」， 龍泉發展汽車娛樂業的決心高瞻遠矚，亦將堅定不移。
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