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香港文匯報訊 今年發生鐵道部前部長劉志軍因違紀被免職及7．23甬溫線動車追尾事故後，各地的高鐵建設都受到不同程度的影響。廣東省多條連接外省的高速鐵路，也因資金短缺而緩建或停工。
據《南方日報》報道，廣東境內的廈門-深圳、南寧-廣州、貴陽-廣州等高鐵出現不同程度的停工或緩建情況，原因是缺乏資金而買不起原材料、付不起工資等。
在廣東雲浮市雲安縣境內的南廣高鐵高架橋段，曾經有400多名民工和近百名鐵路員工施工，但今年8月初，長達2.5公里的高架橋段全線停工。據說，南廣鐵路全長463公里，總投資人民幣403億元，其位於雲浮境內的路段全長106公里，總投資約80億元。
2009年2月，雲浮段開工，截至目前已完成工程投資51.72億元，約佔總投資的65%。但今年9月底，雲浮市境內所有工地都已停工。
報道指出，目前廣東境內建設的高鐵項目主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵，其中廣深港已大致完成，另外3條跨省高鐵都陷入停工或緩建的狀態。
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