京新機場一期主體2015年建成

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　■北京新機場構想圖。資料圖片

　香港文匯報訊　 據《新京報》報道，北京「十二五」重大基礎設施發展規劃4日發佈。規劃首次披露了新機場線的路線走向圖，其起點為北京南站，向南延伸至新機場，共設7站，並可與4號線等地鐵換乘。另外，新機場將在2015年前完成一期主體工程。

地鐵將連接京南站

　規劃詳細描述了「十二五」期間的交通建設，其中民航客運吞吐能力達到1.2億人次/年。要積極推進新機場建設，2015年前力爭建成一期主體工程，新增航空旅客吞吐能力4,000萬人次/年。

　為滿足北京新機場運行的需要，遷建南苑機場，與北京新機場同步建成投入使用，打開北京南大門，探索新南苑機場軍民合用。加快南苑地區基礎設施建設，推進南苑機場地區城市化進程。

半小時內到中心城區

　同步規劃建設北京新機場外圍交通及市政配套設施，建立北京新機場與中心城區、首都國際機場快速連接通道，實現新機場半小時通達中心城區，為打造北京第二臨空經濟區創造條件。

　同時，規劃發佈了新機場線的走向。規劃顯示，該地鐵一共設7站，包括北京南站、南苑機場等。並可實現與4號線、10號線等地鐵線路的換乘。規劃圖顯示，新機場線建設時間為2012年至2015年。

　今年年初，大興區政府負責人曾透露，未來將有兩條地鐵線連接新機場，其中，現有的地鐵大興線將延長至新機場，還將修建一條全新的通往市區的地鐵線。