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■唐一新能源董事長趙章宏表示要將產品「乾唐金鋰」及其品牌打向海外。
香港文匯報訊 (記者 郎宏偉 晉城報道) 11月26日，山西首家鋰離子動力電池生產項目唐一新能源高平生產基地竣工投產，同日，該公司與一汽客車有限公司聯合開發的純電動客車也在晉城市高平進行投放。國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬表示，該項目投產，填補了山西鋰電新能源產業的空白。
作為山西省重點工程的唐一新能源高平動力鋰電生產項目，三期規劃總投資30億元，年生產規模達7.2億安時，年銷售收入70億元。經過一年緊張施工、設備安裝調試，一期工程已建設完成，其產品主要應用於電動車輛、調峰儲能、風光儲能、通信基站及軍需用品等行業領域。
生產規模居世界前五位
投產儀式上，唐一新能源與清華大學、北京理工大學等五大院校簽訂了技術合作協議，共建山西省鋰電池工程技術研究中心，為動力和儲能電池產業技術研發創新提供科技支撐。北京理工大學教授、綠色能源專家陳實認為，唐一自主研發的單體電池、電池管理系統、電控系統，產品技術居於國際領先水平，生產規模位居世界前5位。
打造新能源科技工業園
據悉，唐一新能源與一汽客車聯合開發的純電動客車續航里程達到300公里，百公里運營成本是普通客車的10%。兩家公司繼續深化合作建設的新能源客車項目將於2012年落戶晉城市。同時，唐一新能源還將以唐一鋰電、一汽客車為核心，承接「長三角」地區汽車零部件、鋰電原材料生產企業，打造晉城新能源科技工業園。預計項目啟動後可帶動園區投資337億元，投產後可實現產值718億元。
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