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香港文匯報訊（記者 許嘉俊 上海報道）為進一步落實國務院十九號文件「加快開發航運運價指數衍生品」的要求，由上海航運交易所主辦、上海航運運價交易有限公司承辦的「2011上海航運交易論壇」7日在滬舉辦。論壇舉行了中國沿海煤炭運價指數發佈和「沿海煤炭運價交易產品」上市儀式，實現從集裝箱向乾散貨運價衍生品的發展，進一步拓展上海航運運價交易平台的產品種類，為國際能源產業、乾散貨運輸業保駕護航。全球最大的航運數據提供商美國商業日報（JOC）與上海航運交易所在論壇上簽訂了合作協議，打造全球航運信息同步共享的合作平台。
業界可套期保值規避風險
談及2011年的航運市場，「低迷」、「乏力」、「虧損」、「疲軟」等成為行業內人士總結今年航運發展態勢的關鍵詞。在全球經濟一體化的國際格局下，航運市場也不可避免地受到經濟大形勢的影響，運價的劇烈波動使航運人的生存狀態雪上加霜。自6月28日上海航運運價衍生品交易平台問世以來，部分參與套保者已實現了套期保值、規避風險的目的。
國際航運運費衍生品協會、倫敦清算所、挪威清算所、新加坡交易所、摩根士丹利以及英國最大的三家航運衍生品經紀公司克拉克森、GFI、FIS等國際機構也紛紛到訪，關注世界首創的航運運價第三方場內集中交易平台運行情況。截至12月6日，總計110個交易日，上海航運運價交易有限公司全市場成交量為753.2萬手，日均持倉量8.5萬手。
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