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■貴州出現道路結冰和電線覆冰現象。4日，高速公路養護中心對公路進行撒鹽「抗凝保暢」。中新社
香港文匯報訊（記者 唐苗苗，通訊員 謝小玲、曾勇 廣州報道）天氣轉冷，粵北部分路段近日已出現結冰現象，外界擔心會否再現2008年春節前因雨雪冰凍災害造成交通大混亂情況。管轄廣西和廣東、貴州、湖南等部分地區鐵路的南寧鐵路局昨日表示，包括客流量過大和特殊天氣在內的多個因素將使鐵路春運面臨考驗。廣鐵方面表示，如遇上極端雨雪冰凍天氣，可能會首次安排武廣高鐵列車全日24小時運行。
據悉，冷空氣侵襲之下，近日，內地不少地區道路出現結冰現象。截至3日，貴州開陽、遵義等30個縣（市、區）出現降雪，其中地勢較高的畢節市威寧縣境內出現道路結冰和電線覆冰現象。此外，京珠高速粵北部分路段護欄出現結冰現象。
對此，南寧鐵路局強調，春運期間，中國西南東部、江南西部和長江下游地區可能出現較強的階段性低溫雨雪冰凍災害，一旦出現這些災害，將會對鐵路的運輸秩序和安全造成極大影響。
據介紹，春運40天全國鐵路預計發送旅客2.35億人，日均588萬人，但目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬座，缺口200多萬座。
一票難求問題仍存在
無論節前節後，一些重點時段和重點車次的能力依然十分緊張，一票難求的問題仍會存在。
針對客座缺口、客流激增及雨雪冰凍災害，廣州鐵路集團4日公佈2012年春運旅客運輸方案。為擴大運力，廣鐵今年進一步優化了高鐵運行方案，武廣高鐵日開行列車增至100對（列車從廣州南開到武漢北，再從武漢北開回廣州南，叫做一對，下同）。廣鐵透露，節前學生流和務工流重疊，如遇到突發客流，可能會有3-5天將首次嘗試延長武廣高鐵運行時間，甚至嘗試24小時不間斷運行。
廣鐵制定百個應急預案
廣鐵集團副總經理陳敏透露，如遇突發客流，廣鐵還將根據情況，臨時增加開行對數或組織列車重聯運行。預計節前的1月15日至20日間將呈現長時間高峰平台的新特點，日均客流高達98萬人，在這個時間段，如果客流突然增大，或者遇上極端雨雪冰凍天氣，或者因為其他列車故障導致旅客大量滯留，會嘗試將武廣高鐵從廣州南站始發的末班車時間從晚上22時延長至24時，甚至有可能取消夜間檢修，首次嘗試安排武廣高鐵列車全天候24小時運行。陳敏強調，即使是24小時運行，也會嚴格遵照動車運行40小時必須檢修的安全規則，夜間運行的列車將安排於白天檢修。
陳敏稱，從去年10月開始，廣鐵集團已對主要行車設備設施進行了全面的檢查整修，但仍然可能發生因客流突增、天氣突變、設備故障、列車晚點、旅客滯留等因素帶來的非正常情況，為此，廣鐵在各個環節共制定了124個應急預案，而武廣高鐵24小時運行只是其中之一。
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