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永豐金融集團研究部主管 涂國彬
目前歐元區各國的債務高企，借貸利率亦較去年上半年上升不少，繼續債台高築而對問題坐視不理，只會令問題如雪球般愈滾愈大，亦愈難以解決，為了避免情況惡化，各國便需要對本國的債務及財赤嚴加控制，各地的緊縮政策不斷出台，實行開源節流，而作為歐元區第二大經濟體法國，近日亦建議開徵金融交易稅，拓展收入來源。
不過，其他歐洲各國似乎對此感到不滿，英國及捷克均對此表示反對，而歐豬五國中的意大利亦對法國單方面徵收金融交易稅有所保留。事實上，徵收金融交易稅的建議早於去年9月，歐盟委員會已正式向歐洲議會提交了相關提案，建議從2014年起對歐盟境內金融機構參與的所有金融交易活動徵稅，股票與債券交易稅率為0.1%，金融衍生品交易稅率為0.01%，預期一旦金融交易稅能於歐洲得以實施，每年歐盟將可額外獲得達550億歐元的稅收收入。
然而，開徵金融交易稅能夠增加國家的財政收入的前提是，金融市場的交投不會因交易稅增加而受到打擊，而這種狀況只會當金融交易稅在全球範圍內統一徵收才有發生，只有法國一國實施，令當地的交易成本上升，將可能會導致資本外流，使法國金融業競爭力下降，在這種情況下，開徵金融交易稅便變得得不償失。
雖然單方面開徵金融交易稅對法國的財政未必有幫助，亦面臨著一些反對的聲音，不過，法國政府似乎已迫不及待要堅持執行；法國總統薩科齊上周五（6日）已表示法國不會等待歐盟同意便開徵金融交易稅，而更有有關當局更指出法國有可能在今年1月底開始徵收金融交易稅。
法國如此著急，其實反映出，在債台高築及財赤嚴重的情況下，法國財政已到達捉襟見肘的地步。而為了解決經濟燃眉之急，相信法國今年除金融交易稅外，亦將會有更多增加收入，擴闊稅基的措施出台。事實上，從年初起，法國已實施了公路交通新規例，違規罰款數額上升至1,500歐元，而碳稅亦開始徵收，單方面要求各航空公司在巴黎升降的飛機繳交額外的碳污染稅。此外，法國總統亦表示將在短近內推出社會增值稅。
目前，推行緊縮政策，以及增加稅收，似乎已成為歐洲多國應對歐債危機所採取的方法，而這種做法在經濟環境向好的時候的確可以令政府的財政狀況得到改善。但預期今年環球經濟增長將會放緩，政府推行緊縮政策令政府的開支減少，將會拖慢經濟增長，推高債務佔GDP比例，而非降低債務水平。但在目前無計可施的情況下，歐洲各國亦只有推行緊縮政策，拖延時間，待市場對歐元區的信心漸漸恢復，令債息回落，歐債危機才能得到真正的解決。
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