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■「紅旗」轎車將捲土重來。資料圖片
香港文匯報訊 （記者 涂若奔）工信部上周公布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》（簡稱《目錄》），目錄所列均為國產轎車，不少分析均看好相關板塊前景。在內地A股上市的多個汽車股昨日均曾觸及10%的漲停板；而在港股上市的內地汽車股，當中的受惠股即使在大市下跌情況下，仍表現堅挺，如長城汽車(2333)及吉利(0175)等，分別逆市升5.501%及升3.762%。主要經營廣州本田的廣汽集團（2238），則應聲跌4.272%。
據《目錄》披露，工信部推薦車型主要為四大類汽車，分別是汽柴油轎車、多功能乘用車、越野車和新能源轎車，全部來自內地自主品牌車企，如江淮汽車、比亞迪、奇瑞、上汽、廣汽和長安汽車等均包括在內。消息刺激資金湧入相關板塊，東風汽車、亞星客車和江淮汽車這三大品牌昨日均曾於內地A股漲停，中通客車等亦曾上漲逾9%。
新能源車及自主品牌成首選
內地業內人士指出，該《目錄》有兩大特點，第一是首次加入了新能源汽車，相信今後國家將推動新能源汽車成為優先選擇。其次，要求車企過去2年的研發費用佔主營收入3%，凸顯「自主品牌」的重要性，相信合資品牌今後將基本無緣公務用車採購。全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹亦認為，《目錄》秉承了務實的原則，有利於各家自主品牌企業能盡快提升產品的品質，努力成為政府採購的中標者，但對合資車企業將形成很大壓力。
催生1至2個世界知名品牌
華創證券發表研究報告預料，公務車用國產品牌將成為長期政策，中途改回到選擇合資品牌的可能性非常小。其效應除短期內提升車企業績外，長期還將對自主品牌汽車消費產生極強的帶動效應，並在未來十年催生1-2個世界知名品牌。報告指，合資品牌銷量較大的上汽業績將會受到一定影響，而長城汽車（2333）、江淮汽車等自主品牌可能在各自細分市場中最大受益。
國泰君安發表報告測算了公車對數間車企的銷量拉動作用，指該措施一旦實施，將對一汽轎車增量最大，上汽亦是受益者，相信有助其減虧。中金公司研究報告顯示，公車採購量大約在每年20萬輛左右，僅佔狹義乘用車銷量2%，即使全部採購自主品牌，對自主品牌銷量拉動也僅為5.3%。但政府用車會有明顯示範效應，有利於自主品牌中高端產品的推廣。
有分析指出，自1994年以來，內地政府採購政策一直在沿著節能節油與支持自主品牌的方向發展。2006年提出了支持自主品牌，2009年提出政府採購的汽車中自主品牌不得低於50%，本次又進一步提出採購排量為1.8升以下的自主車型，並要求在3月9日以前汽車公司完成對相關車型成為目錄產品的意見徵集，政策力度一直在逐步強化。
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