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■韋達誠稱，港鐵進軍海外業務已取得不少成效，未來會繼續尋找本港以外的發展機會。 香港文匯報記者張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 趙建強）港鐵(0066)去年業績表現優於市場預期。公司昨公布，全年基本盈利增長20.9%至104.68億元，每股基本盈利1.81元，派發每股0.51元末期股息，全年股息0.76元，增長28.8%。若計及物業重估等收益，去年股東應佔利潤則增加22%至147.16億元，每股盈利2.55元。
去年港鐵總收入增長13.2%至334.23億元，其中香港業務收入升9.1%至211.44億元，經營利潤上升9.7%，經營毛利率亦升0.3個百分點至55.2%。截至去年底，港鐵淨資產增加10%至1,290.45億元，淨負債權益比率則由12.8%下降至11.9%。公司負債總額則由於債項增加，及就2011年的利潤而提高的稅項撥備，而升6.9%。
車公廟項目料第4季入伙
期內，港鐵物業發展利潤約49.34億元，增加22%，主要來自大圍「名城」及將軍澳第五十六區商場利潤。港鐵指，名城一至三期合共4,264伙單位至今售出約73%；而旗下車公廟項目則預料可於今年第4季入伙，但仍要視乎預售情況及獲發入伙紙的實際時間而定入賬情況。另外，公司首個內地住宅項目─位於龍華線的上蓋項目，預料仍需數年時間發展。
5項目今年可推出招標
物業招標方面，今年可推出大圍、天水圍兩個項目，而屬於西鐵的朗屏南、朗屏北、及早前流標的荃灣西站五區項目，亦可於今年與西鐵商討推出招標。港鐵物業總監鄧智輝表示，前四個可於上半年推出，而荃灣西站(五區)則可於下半年推出，公司亦不擔心會再次流標。
擬競投英國兩專營線路
對於被批評意外增加及服務水準下降，港鐵行政總裁韋達誠表示，港鐵系統已有30年歷史，公司每年會投放約40億元作系統及資產提升，以確保服務質素。他又指，公司早前已訂購4列新車，以改善港鐵擠迫情況。另外，韋達誠指港鐵進軍海外業務已取得不少成效，未來會繼續尋找本港以外的發展機會，包括早前與杭州簽訂合作協議，預料今年下半年可以開通，公司亦計劃於英國投標兩個專營線路項目。
至於旗下昂坪360故障問題，港鐵車務總監金澤培表示，港鐵有就列車系統進行檢查，又強調項目每次事故均由港鐵系統自行發現、自動慢車及暫停，未來會繼續與供應商商討改善。
港鐵目前有5條新線在建或籌備中，其中西港島線料可於2014年落成啟用，而觀塘延線、南港島線東段、及高鐵香港段則料可於2015年完工，假若進度理想，沙中線第一期估計可於2018年起用，全期則料2020年完工。
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