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獅子山隧道昨凌晨因地底水管維修工程發生大火，導致昨晨上班繁忙時段交通幾乎癱瘓。本港隧道眾多，發揮重要的交通疏導作用。昨日獅隧大火提醒，必須高度重視隧道的防火安全，及時消除防火的隱患，在進行維護時要更加小心謹慎，注意安全操作。有關方面須對事故作全面檢討，總結經驗教訓，供其他隧道管理者參考。同時，當局應考慮鼓勵市民多用其他隧道及加快沙中線建設，減輕獅隧的交通壓力，為市民帶來更大交通便利。
獅隧是本港最早通車的行車隧道，同時隧道地下還鋪有向港九市區運送食水輸送管，使用至今已有45年的歷史。由於隧道採用舊式設計，在技術所限下未能設置貫通兩條管道的緊急逃生出口，有見及此，獅隧管理公司已於1997年在隧道內裝設水簾系統，若遇火警時灑下水簾阻止火勢及濃煙蔓延，讓市民有時間逃生。
昨日的大火由地下水管隧道維修工程而起，這些容納水管的地下隧道環境封閉狹窄，發生火警地面上的水簾系統難以起到消防作用，令火勢迅速蔓延，最終還是要靠消防員來撲救。事件顯示，獅隧的防火設施存在盲點，未能在火勢初起被盡快止熄，對交通帶來嚴重影響。隧道環境特殊，如果存在防火隱患，不但對交通有影響，更對市民生命構成重大威脅。獅隧管理公司有必要調查防火設備和員工訓練的不足之處，及時加強補救，防範類似事故重演，同時也讓本港其他的隧道管理者引以為鑑，提高防火警覺。
由於沙田、大圍等市鎮公私營屋邨密集，獅子山隧道行車流量早已飽和。雖然城門隧道、大老山隧道、青沙公路尖山隧道及沙田嶺隧道先後通車，但由於連接地點方便、收費廉宜，目前獅隧仍是連接新界與九龍最繁忙的交通要道。一旦獅隧發生事故導致塞車，沙田、大圍一帶往返港九市區的交通就會陷入癱瘓，給市民造成極大不便。為減輕對獅隧的依賴，避免頻頻出現交通堵塞，當局應該積極考慮以調整收費等方法分流車輛，鼓勵市民使用其他隧道。另外，集體運輸是最大量、最快捷的客運交通途徑，當局應加快港鐵沙中線建設，既造福市民，亦可有效解決獅隧超負荷運作的問題。
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