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香港文匯報訊 (記者 聶曉輝) 獅子山隧道往九龍方向的南行管道日前發生一場大火，導致來往九龍及新界的交通秩序大亂，消防員灌救9小時才將火警救熄，南行管道需即時封閉搶修。運輸署指出，經多日搶修後，南行管道南行快線的復修工程將於今晨6時前完成，並於今晨6時起重開，慢線則繼續封閉。同時實施潮水式行車安排，包括早上繁忙時段2條管道合共開放3條行車線，以疏導車輛。路政署總工程師容建宜表示，由於維修工程旨在復修管道內損壞部分，故不會以更耐熱的防火物料復修。
慢線損毀60米 60人搶修
容建宜指出，日前的大火令獅子山隧道南行管道內的地下水管外牆，出現石屎剝落及鋼筋外露情況，由於快線只有4處地方受損，料將於今晨6時前完成復修，並重新開放。至於慢線方面，石屎剝落及鋼筋外露情況十分嚴重，且波及範圍長達60米，需要大批工程人員使用大量臨時支架進行24小時搶修，最高峰時多達60名工人同時工作。容建宜指出，由於獅子山隧道內，每60米才有一個僅能容納1名工人出入的沙井口通往地下水管，而今次慢線受損的60米範圍內卻沒有任何沙井口，故需在當中開鑿兩個6米乘2米的出入口，方便維修人員出入及工具進出，期望下周四(22日)前完成整項工程。
加強防火設備須周詳計劃
他表示，快線重開後，有足夠措施分隔行車路與工作空間，不會對慢線復修工程造成影響，而整項復修工程鋪設的物料，耐熱能力與原來物料相若，他解釋，加強防火設備要有周詳計劃，現階段最重要是復修管道內受損地方。
運輸署首席運輸主任伍樹雄指出，由今日起，周一至周六上午6時至上午11時，北行管道2條線會繼續採取南北雙線行車措施，但南行線只能往九龍塘，而不能直達黃大仙；駕駛人士可使用南行管道剛重放的快線，往包括黃大仙在內的九龍所有目的地，且必須在收費廣場選定行車線。至於上午11時至午夜12時期間，南行管道的行車措施不變，北行管道雙線俱為北行線(見表)。
巴士或加班 港鐵續加強服務
伍樹雄指出，在實施有關臨時交通安排的同時，獅子山隧道的最高行車時速將由每小時70公里減至50公里。他又預計，獅子山隧道附近的交通將繼續繁忙，呼籲駕駛人士盡量避免使用該隧道。另一方面，巴士公司會在有需要時加密班次，港鐵亦將繼續加強東鐵線及觀塘線的服務。
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