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香港文匯報訊（記者 林蓉、蘇榕蓉 福州報道）總投資約30億元人民幣的福建莆田湄洲灣航道三期工程日前正式動工。這是福建省歷年以來投資最大、等級最高的航道項目，亦是該省第一個獲得世界銀行貸款的港航建設項目。
據介紹，湄洲灣航道三期工程建設內容包括：主航道擴建至30萬噸級，肖厝、東吳航道擴建至15萬噸級，莆頭航道擴建至7萬噸級，並新建5萬噸級分道通航航道、石門澳15萬噸級航道、新設錨地、會船區及炸清除林齒礁等。工程預計將於2015年全部建成，將可通航、靠泊目前世界上最大的40萬噸鐵礦砂船、45萬噸原油船和22萬噸煤炭船等各類型散貨船，是內地少數幾個超大型深水航道之一。
福建三大港口格局形成
同日，福建省湄洲灣港口管理局在福州舉行揭牌儀式，即日起統一行使泉州、莆田兩市行政區域內的港政、航政管理權，統一管轄湄洲灣港八大港區。這是繼廈門港、福州港之後，福建省在推進港口整合上的又一重大舉措。至此，《海峽西岸經濟區發展規劃》確立的福建三大港口格局正式形成。
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